Nous recommandons fortement l'installation d'un
graisseur à brouillard d'huile Atlas Copco (DIM).
Celui-ci devra être réglé en fonction de la
consommation d'air de l'outil pneumatique
conformément à la formule suivante :
L
= Consommation d’air (litre/s).
(voir notre documentation commerciale).
D
= Nombre de gouttes par minute (1 goutte = 15
mm3)
L* 0.2 = D
cette formule s'appliquant aux outils pneumatiques
à cycle de fonctionnement long. Avec des outils
à cycle de fonctionnement court, vous pouvez
également utiliser un lubrificateur à un seul point
type Atlas Copco Dosol.
Vous trouverez des informations sur le réglage du
Dosol dans notre catalogue général, sous le
chapitre "Accessoires de distribution d'air".
Modèles sans lubrification :
• Pour les outils n'exigeant pas de lubrification, le
client a le choix de l'équipement périphérique à
utiliser. Néanmoins, il n'y a aucun inconvénient
à ce que l'air comprimé contienne une petite
quantité d'huile fournie par un équipement tel
qu'un graisseur à brouillard d'huile (DIM) ou un
lubrificateur Dosol.
Ceci ne concerne pas les outils à turbine qui
doivent rester exempts d'huile.
Raccordement de l'air comprimé
• L'outil est conçu pour une pression d'utilisation
de 6 à 7 bar = 600 – 700 kPa = 6 – 7 kg/cm
2
.
• Soufflez de l’air dans le flexible avant de le
connecter.
Solution d'installation proposée
Choisir le raccord adapté, le tuyau et les colliers peut
devenir un sérieux soucis dans le détail. Pour
économiser votre temps et garantir une capacité de
débit de votre installation d’air comprimé, de la ligne
principale jusqu’à l’outil, nous vous proposons une
installation adaptée à chaque outil.
ERGONIP 10
5 m RUBAIR 10
8202 1180 44
8202 1180 20
ERGONIP 10 0.7 m RUBAIR 10
NIPPLE
Male 3/8" BSPT
ERGOQIC 10
BALL VALVE +
MIDI F/RD 15 +
ERGOQIC 10
8202 0829 11
ip03_1
Pour plus d'information, veuillez vous reporter au
catalogue Atlas Copco Industrial Power Tools réf.
9837 3000 01.
Maniement
Utilisation
c
2
1
j
5000080
Force d’avance
Pour utiliser l’outil à plein régime, vous devez lui
appliquer une force d’avance afin d’amener le
mécanisme au milieu de la course libre de la poignée.
Une force d’avance trop élevée entraîne une
diminution de l’amortisse- ment des vibrations sans
pour autant augmenter la quantité de matériau en-
13
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 5546 00
Consignes d'utilisation et de sécurité
FR
RRF 31
