38
•
Натиснете
ръкохватката
на
уреда
надолу
,
докато
бъде
достигната
желаната
работна
дълбочина
.
След
това
упражнявайте
само
толкова
налягане
,
колкото
е
необходимо
за
поддържане
на
работната
дълбочина
.
•
Не
водете
уреда
директно
до
стени
или
каменни
плочи
,
тъй
като
в
противен
случай
раздробяващите
инструменти
се
повреждат
.
•
Водете
уреда
с
подходяща
,
равномерна
скорост
по
прави
линии
върху
почвата
.
•
За
да
се
получи
особено
лека
и
рохкава
почва
,
се
препоръчва
почвата
да
се
обработи
няколко
пъти
.
Извършете
второто
преминаване
под
прав
ъгъл
спрямо
1 (A)
или
успоредно
на
него
(B).
L
На
склонове
работете
само
напречно
на
наклона
(B)!
•
Внимание
при
смяна
на
посоката
или
препятствия
!
Водете
уреда
внимателно
.
•
Ако
раздробяващите
инструменти
блокират
или
уредът
вибрира
необичайно
силно
,
веднага
изключете
двигателя
и
изчакайте
раздробяващите
инструменти
да
спрат
.
Проверете
уреда
:
-
Почистете
раздробяващите
инструменти
с
подходящи
помощни
средства
.
За
целта
поставете
уреда
да
легне
назад
върху
кормилния
надлъжник
.
-
Сменете
повредените
раздробяващи
инструменти
Електронна
спирачка
Уредът
е
обородуван
с
електронна
спирачка
,
която
след
отпускане
на
лоста
(2)
спира
раздробяващите
инструменти
в
рамките
на
2
секунди
.
Техническа
поддръжка
и
почистване
Преди
всяка
техническа
поддръжка
и
почистване
:
−
да
бъде
изключен
уреда
−
изчакайте
окончателното
спиране
на
валяка
−
да
се
извади
щепсела
за
електрическата
мрежа
Работи
по
техническата
поддръжка
и
почистването
,
различни
от
описаните
в
настоящия
раздел
,
могат
да
се
извършват
само
от
сервиза
.
Защитните
приспособления
,
които
са
свалени
с
цел
извършване
на
техническа
поддръжка
и
почистване
,
трябва
да
бъдат
отново
надлежно
монтирани
и
проверени
.
Да
се
използват
само
оригинални
части
.
Други
части
могат
да
предизвикат
непредвидими
повреди
и
наранявания
.
Техническа
поддръжка
Инструментът
не
спира
веднага
след
изключването
.
Преди
да
започнете
ремонта
или
поддръжката
изчакайте
всички
части
да
спрат
.
издърпвайте
щепсела
!
За
да
се
гарантира
продължително
и
надеждно
използване
на
уреда
,
провеждайте
редовно
техническа
поддръжка
.
Проверявайте
верижната
резачка
за
очевидни
недостатъци
−
хлабави
закрепвания
−
износени
или
повредени
части
−
правилно
монтирани
и
изправни
капаци
или
защитни
приспособления
.
Необходимите
ремонти
или
работи
по
техническата
поддръжка
трябва
да
се
провеждат
преди
употребата
на
уреда
.
С
С
м
м
я
я
н
н
а
а
н
н
а
а
р
р
а
а
з
з
д
д
р
р
о
о
б
б
я
я
в
в
а
а
щ
щ
и
и
т
т
е
е
н
н
о
о
ж
ж
о
о
в
в
е
е
Опасност
от
нараняване
!
При
работа
по
раздробяващите
ножове
носете
защитни
ръкавици
.
Износените
ножове
влошават
работата
на
уреда
и
претоварват
двигателя
.
Затова
преди
всяка
употреба
проверявайте
състоянието
на
раздробяващите
ножове
.
При
необходимост
дайте
раздробяващите
ножове
на
заточване
от
Вашия
сервиз
или
ги
сменете
с
нови
.
Развийте
шестостенните
болтове
M8 x 40
и
шестостенните
гайки
M8.
След
това
издърпайте
раздробяващите
ножове
(13, 14)
от
оста
.
Внимавайте
за
правилното
положение
на
раздробяващите
ножове
! (
Остриетата
на
ножовете
трябва
да
сочат
в
посоката
на
движение
)
Смазване
на
редуктора
L
Смажете
скоростната
кутия
след
първите
20
часа
,
след
това
на
всеки
40 – 50
работни
часа
.
Â
Поставете
уреда
легнал
настрани
и
демонтирайте
раздробяващия
нож
(14).
Â
Отстранете
замърсяванията
и
чуждите
тела
от
корпуса
на
скоростната
кутия
.
Â
Махнете
изпускателния
болт
(15)
Â
Поставете
такаламита
на
пробката
за
пълнене
с
грес
(17).
Â
Вкарайте
малко
грес
.
L
Не
пълнете
редуктора
много
с
грес
.
Греста
се
разпространява
в
резултат
на
топлината
,
която
възниква
при
експлоатацияИма
опасност
уплътненията
да
се
разрушат
и
да
излезе
грес
,
ако
редукторът
е
изцяло
запълнен
с
грес
.
Използвайте
например
SHELL
Albida Grease EP 2
или
подобна
грес
.
Â
Проверете
уплътняващия
пръстен
(16)
за
повреди
и
при
необходимост
го
сменете
.
Â
Монтирайте
отново
изпускателния
болт
(15)
и
раздробяващия
нож
(14).