ATH-Heinl W142, Operating Instructions Manual

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® Urheberrecht ATH-Heinl GmbH & CO.KG, Alle Rechte vorbehalten / Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten / Stand: 2020-10
Produkthersteller ATH-Heinl GmbH & CO.KG
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Symptome Ursache Lösung
Unterschiedliche
Wuchtergebnisse
1
Wuchtmaschine ist nicht richtig
am Boden verankert
Überprüfen der Bodenverankerung
Fehlerhafte Kalibrierung Kalibrierung neu durchführen
Wuchtwelle nicht fest Kontrolle der Befestigung der
Wuchtwelle
Welle verbogen Kontrolle der Wuchtwelle
Piezo-Sensoren nicht fest bzw.
defekt
Festigkeit der
Befestigungsschrauben der Piezo-
Sensoren kontrollieren bzw.
Austausch
Felge ist nicht sauber oder
verzogen
Kontrolle der Felge
Taster reagieren nicht
Taster-Platine ist nicht an der
Steuerplatine angeschlossen oder
Kabelverbindung ist defekt
Kontrolle des Anschlusses sowie der
Leitung.
Produkt weist (starke)
Rostschäden auf
Beschädigung oder mangelnder
Korrosionsschutz ggf. Wartung
Stellen entrosten, reinigen und
Oberfläche wiederherstellen.
Motor / Elektrik
Motor bremst nicht bzw.
sporadisch
Bremswiderstand defekt bzw.
nicht angeschlossen.
Bremswiderstand bzw. Verbindung
kontrollieren
Motor macht Geräusche
Bremswiderstand defekt bzw.
nicht angeschlossen.
Bremswiderstand bzw. Verbindung
kontrollieren
Hauptplatine beschädigt ATH-Service kontaktieren
Der Kondensator ist defekt oder
nicht verbunden.
Kondensator bzw. Verbindung
kontrollieren
Schutzschalter der
Haussicherung fällt
Hauptschalter der Maschine ist
nicht richtig angeschlossen oder
es ist ein Kontaktfehler
vorhanden.
Kontrolle der elektrischen
Verbindung
Hauptplatine ist defekt. ATH-Service kontaktieren
Weitere Ursachen für
„fehlerhafte“
Wuchtergebnisse
Verwendung von
unterschiedlichen Adaptern und
dadurch resultierenden
Spannfehler.
Bei verwenden von Adaptern bitte
unbedingt die Montagehinweise
beachten.
Spannen mittels Konen über ein
verschlissenes Mittelloch der
Felge können Differenzen von bis
zu 10g sein.
Felge bzw. Materialien
Instandsetzung bzw.
Spezialadaptionen verwenden
Bei einer Unwucht des Reifens
am Fahrzeug können eine
Unwucht an der Bremstrommel
bzw. -scheibe oder verschlissene
Befestigungsbohrungen in der
Felge bzw. Bremse verantwortlich
sein.
In solch einem Fall ist eine
Nachjustierung ratsam, ohne dabei
zuvor das Rad abzunehmen.
ACHTEN SIE STETS DARAUF, ORIGINALTEILE UND -ZUBEHÖR ZU VERWENDEN.