Victoria Dual Speed
- ASTRALPOOL
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ITALIANO
Se la pompa è dotata di un motore monofase:
Dotato di protettore termico incorporato. In queste pompe è sufficiente l'installazione con interruttore secondo lo
schema "Collegamenti alla rete".
Utilizzare un salvamotore con protezione magnetotermica.
I dati di regolazione del relè termico sono meramente illustrativi, dato che nel motore è già integrato un interruttore di protezione.
Per 230 V utilizzare un tubo di collegamento di tipo H07 RN-F3 e adattare la sezione del cavo alla potenza del
motore e alla lunghezza del cavo.
Per la corrente alternata, servirsi di un flessibile di collegamento tipo H07 RN-F3, nel quale la sezione del cavo si
adatti alla potenza del motore e alla lunghezza del cavo.
Per collegare il cavo alla rete è necessario rivolgersi a personale qualificato e autorizzato.
4. ISTRUZIONI DI MESSA IN SERVIZIO
ASPETTI PRELIMINARI ALL'AVVIAMENTO
- Prima di avviare la pompa, svolgere le seguenti operazioni:
1. Smontare il coperchio del filtro preliminare svitando il dado che lo sorregge (Fig. 5).
2. Riempire la pompa d'acqua dal filtro preliminare fino a quando l'acqua affiora dal condotto di aspirazione.
3. Nel caso in cui, durante queste operazioni, il cesto fosse fuoriuscito dal filtro preliminare, provvedere a reinstallarlo
al fine di evitare l'ingresso di particelle grosse all'interno della pompa (le quali potrebbero bloccarla).
4. Verificare che la tensione e la frequenza della rete corrispondano a quelle riportate nella targhetta delle
caratteristiche della pompa.
- Collocare il coperchio del filtro preliminare e chiuderlo avvitando, senza dimenticarsi di collocare la guarnizione nella
sua sede (Fig. 5).
- In nessun caso le pompe possono funzionare senza aver prima riempito d'acqua il filtro preliminare dato che, in caso
contrario, si può danneggiare la guarnizione meccanica provocando la perdita d'acqua attraverso di essa.
AVVIAMENTO
- Aprire tutte le valvole e accendere il motore.
- Effettuare l'avvio automatico delle tubazioni e verificare che si realizzi in tempi ragionevoli.
5. MANUTENZIONE
- Pulire regolarmente il cesto del filtro preliminare per evitare cali di pressione. Non colpirlo durante il processo per
evitare una possibile rottura del cesto.
- Se la pompa smette di funzionare, verificare che il consumo in ampère del motore acceso sia uguale o inferiore al valore
indicato nella targhetta delle caratteristiche del fabbricante o, in caso di assenza della stessa, rivolgersi al servizio di
assistenza tecnica più vicino.
- Se si prevede che la pompa rimarrà inattiva per un periodo prolungato, occorre smontarla, in particolare nei Paesi
freddi dove sussiste il rischio di congelamento.
- Per effettuare lo svuotamento della pompa, estrarre il tappo di spurgo 10.
- Ogni volta che si apre il filtro preliminare, togliere le impurità dalla sede della guarnizione e dalla guarnizione stessa
per assicurare che la chiusura del coperchio sia a tenuta (Fig. 5).
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