24
ES
•
La reparación y el mantenimiento de componentes eléctricos deben incluir los siguientes controles de
seguridad iniciales:
-
condensadores descargados: hacerlo de manera segura para evitar cualquier riesgo de ignición
-
no exponer ningún componente eléctrico ni cableado eléctrico durante la carga, la reparación o la purga
del sistema
-
mantener en todo momento la conexión a tierra.
Reparación de los componentes aislados
•
Para las reparaciones de componentes aislados, todas las fuentes de alimentación eléctrica se deben
desconectar del equipo intervenido antes de retirar la cubierta, etc. Si el equipo debe seguir conectado a la red
eléctrica durante el mantenimiento, habrá que instalar un detector de fugas que funcione permanentemente
en el punto más crítico para que informe de cualquier situación potencialmente peligrosa.
•
Para garantizar que al trabajar con componentes eléctricos la caja no se vea afectada y se reduzca el nivel
de protección, se debe prestar especial atención a los siguientes puntos: cables dañados, número excesivo
de conexiones, terminales que no cumplen con los requisitos originales, juntas deterioradas, instalación
incorrecta de los prensaestopas, etc.
•
Compruebe que el aparato esté correctamente fijado.
•
Asegúrese de que las juntas o los materiales aislantes no se hayan deteriorado hasta el punto de que no
puedan proteger el circuito ante una concentración de atmósfera inflamable. Las piezas de repuesto deben
cumplir siempre con las especificaciones del fabricante.
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
•
No aplique ninguna carga por inducción o eléctrica continua al circuito sin antes haberse asegurado de que
no exceda el voltaje y la intensidad permitidos para el equipo en cuestión.
•
Los componentes normalmente seguros son los únicos en los que se puede trabajar si están bajo tensión en
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe ser de la clase apropiada.
•
Reemplace los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. De lo contrario, otras piezas
podrían encender el refrigerante en la atmósfera en caso de fugas.
Cableado
•
Verifique que el cableado no presente desgaste, corrosión o esté expuesto a presión excesiva, vibración, bordes
cortantes u otros efectos ambientales adversos. Se debe controlar asimismo los efectos del envejecimiento
o de las vibraciones continuas causadas por fuentes como compresores o ventiladores.
Detección de fluido refrigerante inflamable
•
No se deben utilizar en ningún caso fuentes potenciales de ignición para la búsqueda o detección de fugas
de refrigerante. No se deben utilizar lámparas de haluro ni cualquier otro detector de llama abierta.
•
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para todos los sistemas de
refrigeración.
•
Se pueden emplear detectores electrónicos de fugas para detectar fugas de refrigerante. No obstante, en
el caso de refrigerantes inflamables, la sensibilidad puede no ser adecuada o puede requerir un reajuste.
(El equipo de detección se debe calibrar en un lugar libre de cualquier refrigerante). Asegúrese de que el
detector no sea una fuente potencial de ignición y que sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo
de detección de fugas se debe ajustar a un porcentaje del LFL del refrigerante y se debe calibrar en función
del refrigerante empleado. Se debe confirmar el porcentaje de gas apropiado (25 % máximo).
•
Los fluidos de detección de fugas también se adaptan para la mayoría de los refrigerantes, pero hay que
evitar utilizar detergentes que contengan cloro, ya que pueden reaccionar con el refrigerante y corroer los
tubos de cobre.
•
En caso de sospecha de fuga, habrá que eliminar o extinguir todas las llamas desnudas.
