AMURA CASTOR 16A3, Instruction Manual

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a máquina para que o óleo saia e caia no
recipiente.
• Depois de escoado todo o óleo, volte a colocar o
bujão de drenagem (X2) na máquina.
• Drene o óleo da caixa de engrenagens usado
para um recipiente adequado de onde possa ser
levado ao ponto de limpeza.
Preencher.
• Coloque a máquina sobre uma superfície plana,
horizontal e desobstruída.
• Desaparafuse a tampa de enchimento do óleo
(X1).
• Insira 2,2l de óleo de transmissão 80-
90W Garland no tubo de enchimento (ref .:
7100008090 não acompanha a máquina).
• Limpe a haste do bujão de óleo com um pano.
• Insira a vareta e aperte a tampa do óleo.
• Desaparafuse novamente a tampa e verifique
a marca que o óleo deixou na vareta. O sinal
deixado pelo óleo deve estar entre as marcas de
mínimo e máximo.
• Se a marca estiver abaixo do mínimo adicione
um pouco mais de óleo e verifique novamente.
• Se a marca estiver acima do máximo, será
necessário retirar o óleo da caixa de câmbio.
Para isso, incline a máquina e deixe escapar
um pouco de óleo (coloque um recipiente na
extremidade do tubo para evitar que o óleo
respingue na máquina ou no chão).
8.2.3. VERIFICAÇÃO DA BUGIA
Os problemas mais comuns ao iniciar uma máquina
são produzidos por uma bugia suja ou em mal estado.
Limpe a bugia e verifique regularmente.
Verifique se a distância correta entre os eletrodos
(0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. LIMPEZA DAS LAMAS DO CILINDRO
As lamas do cilindro são as encarregadas da
refrigeração do pistão e do cilindro, graças ao
seu contacto com o ar. As lamas têm de estar
sempre limpas, sem matarias que evitem o seu
contacto com o ar. Umas lamas sujas produzirão um
sobreaquecimento do motor que pode acabar por
gripar. Verifique e limpe periodicamente as lamas do
cilindro.
Para manutenção ou outro tipo de intervenções, levar
a sua maquina ao centro de assistência técnica.