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Español
Desmontaje de la sección de fluido
1. Saque el juego de succión.
2. Quite la cubierta frontal y los cuatro
tornillos que la aseguran con un
desarmador T20 Torx.
3. Saque el tornillo de la horquilla y la
arandela que aseguran la clavija. La
clavija conecta la horquilla con el
pistón.
4. Usando unas pinzas, saque la clavija.
5a. En los modelos 1400 y 1550, gire el eje de la bomba de
manera que el pistón esté en la posición de punto muerto
superior. Esto se puede realizar empujando la horquilla.
Esto es necesario para desarmar todas las piezas.
5b. En los modelos 1700, 1900 y 2100, inspeccione el
conjunto de la horquilla y el pistón. Para retirar todas las
piezas necesarias, el pistón no puede estar en la posición
de punto muerto inferior. Si el pistón se encuentra en la
parte inferior de la carrera, instale la tapa delantera y los
tornillos, encienda la bomba brevemente para graduar el
pistón, desenchufe la unidad y repita el paso 2.
6. Desenrosque y quite el conjunto de la válvula de entrada
usando una llave ajustable.
7. Saque el pistón oprimiendo sobre el mismo cerca de la
horquilla.
8. Desenrosque y quite la tuerca superior usando una llave
ajustable.
9. Quite los sellos desgastados usando un desarmador de
punta plana o un punzón. Saque el sello superior y el
sello inferior oprimiendo contra el lado del sello y
levantándolo hasta sacarlo. Asegúrese de no rayar la
caja donde se ubican los sellos.
10. Limpie el área donde se instalarán los sellos nuevos.
Montaje de la sección de fluido
1. Lubrique el nuevo sello superior con Aceite de separación
Amspray (P/N 0154908) o aceite doméstico ligero y con la
mano coloque el sello (el lado acopado del sello hacia
abajo) en el orificio superior de la caja.
2. Coloque la tuerca superior en la parte superior de la caja
y apriete con una llave ajustable. Esto colocará al sello
superior en su posición correcta.
3. Voltee la bomba. Coloque los dos (2) anillos "O" grandes
sobre el sello inferior nuevo, lubríquelo de manera similar
al sello superior, y coloque a mano el sello inferior en la
parte inferior (entrada) de la caja. Inserte la válvula de
entrada y enrósquela en su posición para asentar
apropiadamente el sello. Sacar la entrada y continuar con
el paso cuatro (4).
4. Empujar el pistón nuevo hasta el fondo (entrada) de la
caja y alinearlo con la horquilla. Se puede usar un martillo
de goma. Tenga cuidado de no dañar el pistón.
5. Instale la clavija para conectar la horquilla al pistón. Para
esto, es posible que tenga que mover el pistón hacia
arriba o hacia abajo.
6. Instale el tornillo de la horquilla y la arandela para
asegurar la clavija.
7. Instale el sello "O" nuevo en el conjunto de entrada,
lubrique, enrosque hasta el fondo (entrada) de la caja, y
apriete con una llave ajustable. Esto colocará el sello en
la posición correcta.
8. Voltee la bomba de modo que el lado derecho quede hacia
arriba, y aplique unas gotas de Aceite de separación
Amspray o aceite doméstico ligero entre la tuerca superior
y el pistón. Esto prolongará la duración del sello.
9. Instale la cubierta frontal y los cuatro (4) tornillos.
10. IInstale el juego de succión.
Pasador
Tornillo
0512221
(Juego 1400,
1550)
0512223
(Juego 1700,
1900, 2100)
0512221
(Juego 1400,
1550)
0512223
(Juego 1700
1900, 2100)
Rondana
Anillo de
retención
Horquilla
Conjunto
del pistón
Sello
superior
(copa hacia
abajo)
Tuerca
superior
Sello inferior
Sello inferior
(sección transversal)
Anillo en O
Conjunto de
válvula de entrada
INSTRUCCIONES PARA EL REEMPLAZO DEL SELLO DE LA
SECCIÓN DE FLUIDO
JUEGO 0512221 (modelos 1400, 1550) – JUEGO 0512223 (modelos
1700,1900, 2100)
Siempre use gafas de seguridad para dar mantenimiento a la bomba. Asegúrese de seguir el PROCEDIMIENTO DE ALIVIO DE
PRESIÓN cuando apague la unidad por cualquier motivo, incluyendo las instancias de mantenimiento y ajuste. Después de
realizar el procedimiento de alivio de presión, asegúrese de desconectar la unidad antes del mantenimiento o de los ajustes.
El área debe estar libre de solventes y de vapores de pintura.
ADVERTENCIA
