Ammann AVP 2220, Operating Instructions Manual

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3.6 Mando del motor (HATZ)
3.6.1 Arrancar el motor
– Girar la palanca del número de revulociones (1) en el sentido
de las agujas de un reloj hasta el tope a posición de carga
total «II».
–
Sacar lentamente la empuñadura (3) con cable metálico
hasta que comience a sentirse resistencia.
– Hacer que el cable marche hacia atrás para poder aprovechar
la longitud total del cable para la operación de arranque.
–
Coger la empuñadura (3) con las dos manos.
– Sacar el cable de arranque a velocidad creciente hasta que
arranque el motor.
– Dejar que el motor se vaya calentando en ralentí durante
1 a 2 minutos.
3.6.2 Parar el motor
– Llevar la palanca del número de revulociones (1) a la posición
de marcha en ralentí.
– Apretar el pulsador de parada del motor (4) hasta que esté
parado el motor.
– Soltar el pulsador de parada (el pulsador de parada tiene que
retornar a la posición de partida).
3.6.3 Arrancar el motor, arr. eléctr.* (AVP 3020/3520)
– Girar la palanca del número de revulociones (1) en el sentido
de las agujas de un reloj hasta el tope a posición de carga
total.
– Introducir la llave de contacto (1) y girar en «I»; deberán
encenderse el control de carga (4) y la indicación de la
presión del aceite (5).
– Girar la llave de contacto en «II»; soltar la llave de contacto,
tan pronto como arranque el motor.
– Se encendéra la lámpara indicadora (3), indicando que el
motor está en funcionamiento.
3.6.4 Parar el motor
–
Llevar la palanca del número de revulociones a la posición de
marcha en ralentí.
– Apretar el pulsador de parada del motor hasta que esté
parado el motor.
– Se encenderán el control de carga y la indicación de la
presión de aceite.
– Girar en «0» la llave de contacto y quitarla.
*Equipamiento especial
3. Manejo
0
I
II
1
3
4
5
1
4
3
I
II
Nota
Cuando el motor eche humo blanco después de hacer
en vano varios intentos de arranque, se llevará la
palanca del número de revulociones a la posición de
parada y se secará lentamente por completo 5 vecess
el cable de arranque. Después se repetirá la
operación de arranque.
Atención
La llave de contacto deberá retornar
automáticamente a la posición «II» y permanecer
en esta posición durante el funcionamiento.
El control de cargo y la lámpara de presión de
aceite deberán apagarse inmediatamente
después de cada arranque.
Antes de todo nuevo arranque, girar de nuevo en
«0» la llave de contacto.
Peligro
En caso de terminar o interrumpir el trabajo,
deberá protergese la llave de contacto contra su
acceso.
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