Ammann APF 12/33 Operating Instructions Manual Download

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Dé mar rage dans des es pa ces clos, des tun nels, des ga le ries ou
des fos sés pro fonds.

Les gaz d’é chap pe ment du mo teur met tent la vie en dan ger!

Pour cette rai son, lors du fonc tion ne ment dans des es pa ces clos,
des tun nels, des ga le ries ou des fos sés pro fonds, il faut s’as su rer
qu ’il y a as sez d’air non no cif à res pi rer (voir pres crip tions de pré ven -
tion des ac ci dents du tra vail «

Tra vaux de cons truc tion

», BGV C22

§§ 40 et 41).

Con duite de la ma chine

Les équi pe ments de conduite qui se rè glent au to ma ti que ment lors qu ’on
les lâche, confor mé ment à leur des ti na tion, ne doi vent pas être fixés.

Vé ri fier l’ef fi ca ci té des équi pe ments de pro tec tion et des freins avant
la mise en marche.

En cas de marche ar rière, en par ti cu lier au bord de fos sés et sur des
ter ras ses, ain si que de vant des obs ta cles, conduire la ma chine de
ma nière à ce que tout dan ger de chute ou de coin ce ment du conduc -
teur soit ex clu.

Tou jours res ter à une dis tance suf fi sante des bords des fon de ments
et des ta lus et ne ja mais tra vail ler d’une ma nière qui al tère la sta bi li té
de la ma chine!

Tou jours conduire la ma chine de ma nière que les mains ne soient
pas bles sées par des ob jets fixes.

Sur les pen tes, rou ler pru dem ment et tou jours di rec te ment vers le
haut.

Prendre les mon tées im por tan tes en marche ar rière afin d’ex clure un
ren ver se ment de la ma chine sur le conduc teur de la ma chine.

Si des dé fauts des équi pe ments de sé cu ri té ou d’au tres dé fauts qui
al tè rent le fonc tion ne ment de la ma chine sont cons ta tés, la ma chine
est à ar rê ter, le dé faut est à éli mi ner.

Lors de tra vaux de com pres sion à proxi mi té de bâ ti ments ou au-des -
sus des condui tes et des équi pe ments sem bla bles, vé ri fier l’ef fet de
la vi bra tion sur le bâ ti ment ou les condui tes et in ter rompre le tra vail
de com pres sion si né ces saire.

Sta tion ne ment de la ma chine

Pla cer la ma chine sur un sol plan et so lide, ar rê ter l’en traî ne ment,
as su rer contre tout mou ve ment non vou lu et contre toute uti li sa tion
par des per son nes non au to ri sées.

Fer mer le ro bi net de car bu rant, si il y existe. Ne pas pla cer ou stoc ker
les ap pa reils qui ont un dis po si tif de rou le ment in té gré sur le chas sis.
Le dis po si tif de rou le ment est uni que ment des ti né à trans por ter l’ap -
pa reil.

Ra vi tail le ment com bus tible

Seu le ment prendre de com bus tible si le mo teur est en ar rêt.

Pas de feu dé cou vert, ne pas fu mer.

Ne pas in ha ler les va peurs de car bu rant

Ne pas ren ver ser de car bu rant. Ré cu pé rer le car bu rant qui s’é coule,
ne pas le lais ser s’en fon cer dans le sol.

Veil ler que le cou vercle du ré ser voir soit bien étanche.

Des ré ser voirs de car bu rant non étan ches peu vent ti rer des ex plo sions
et doi vent être rem pla cés im mé dia te ment.

Tra vaux de main te nan ce et de ré pa ra tion

Effec tuer les opé ra tions d’en tre tien, d’ins pec tion pres cri tes et de ré -
glage pres ci tes par le ma nuel de ser vice en res pec tant les in ter val -
les éga le ment pré vus par ce der nier ain si que les in di ca tions re la ti -
ves au rem pla ce ment de piè ces.

Seul un per son nel qua li fié peut ef fec tuer ces tra vaux.

Les tra vaux de main te nance et d’en tre tien sont seu le ment à ef fec -
tuer si le mo teur est en ar rêt.

Les tra vaux d’en tre tien et la re mise en état ne peu vent être ef fec tués
si la ma chine est placée sur un sol plan et pro tégée de facon à ce
qu ’elle ne puisse pas rou ler.

Lors du rem pla ce ment des grands en sem bles et des piè ces in di vi -
duel les, n’u ti li ser que des moyens de le vage ain si que de sus pen -
sion des char ges adé quats et de ca pa ci té suf fi sante. Fixer les piè ces
soi gneu se ment aux moyens de le vage et les as su rer!

Les piè ces de re change doi vent être confor mes aux exi gen ces tech -
ni ques fixées par le fa bri cant. Pour cette rai son, n’u ti li ser que des
piè ces de re change ori gi na les.

Avant de tra vail ler sur les ins tal la tions élec tri ques de la ma chine, la
bat terie doit être dé branchée, elle doit en outre être re cou verte d’un
ma té riau iso lant ou dé montée.

L’é qui pe ment élec trique de la ma chine doit être con trô lé et ins pec té
ré gu lie re ment. Des dé fauts cons ta tés tels que rac cor de ments des -
ser rés ou câ bles car bo ni sés ou des tra ces de frot te ment doi vent être
im mé dia te ment éli mi nés.

Après les tra vaux d’en tre tien et de re mise en état tous les dis po si tif
de pro tec tion sont ré gle men tai res à fixer et à con trô ler.

Con trôle

La sé cu ri té des rou leaux com pres seurs, des rou leaux de tran chées
et des pla ques vi bran tes doit être con trôlée par un ex pert en fonc tion
des be soins, confor mé ment aux condi tions d’u ti li sa tion et d’ex ploi ta -
tion, mais ce pen dant une fois par an au mi ni mum.

Li qui da ti on de la ma chi ne a la fin de sa du rée de vie

Lors de la li qui da tion de la ma chine a la fin de sa durée de vie, l'u ti li -
sa teur est dans l'o bli ga tion de veil ler aux pres crip tions na tio na les et
aux lois sur les dé chets et sur la pro tec tion de I'en vi ron ne ment. C'est
pour quoi nous re com man dons de tou jours se tour ner vers les per -
son nes sui van tes

•

les fir mes spé cia li sées s'oc cu pant de ces ac ti vi tés de fa çon pro -
fes sion nelle et ayant tou tes les au to ri sa tions né ces sa ires

•

le fa bri cant de la ma chine ou a un ser vice ac cré di té dé si gné par le
fa bri cant.

Le fa bri cant est pas res pon sable des dom ma ges cau sés a la
san té des uti li sa teurs et des dom ma ges cau sés a I'en vi ron ne -
ment qui au raient été cau sés par un non-res pect des prin ci pes
éco lo gi ques et d'hy giene in di qués ci-des sus.