Fonctionnement
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Diagnostic des pannes
SYMPTÔME
CAUSE(S) PROBABLE(S)
MESURE CORRECTIVE
Le moteur
Panne d'électricité
Vérifier fusible, disjoncteur, cordon électrique
ne démarre
et prise électrique.
pas ou ne
Basse tension de la ligne
Si le voltage est au-dessous du minimum
tourne pas
recommandé, vérifier la force du câblage depuis sa
source. S’il n’y a pas de problème, contacter la
Compagnie d’électricité ou les services
hydro-électriques locaux.
Interrupteur automatique
Faire fonctionner l’interrupteur manuellement et le
défectueux
remplacer si nécessaire.
Flotteur ou tige de
Vérifier si le flotteur frotte contre la paroi du puisard,
flotteur bloquée
ou si la tige du flotteur frotte ou est bloquée contre
le couvercle du puisard.
Flotteur noyé
Remplacer le flotteur s’il est plein d’eau.
Interrupteur de surcharge
Si la pompe s’arrête en plein fonctionnement avant
déclenché
que le puisard ne soit vide, l’interrupteur
automatique de surcharge s’est peut-être déclenché.
Vérifier le filtre de la crépine pour voir si la roue
motrice n’est pas bloquée. La dégager de toute
obstruction si nécessaire.
Mauvais fonctionnement
Vérifier cordon électrique, interrupteur automatique
électrique
et moteur. Remplacer les pièces défectueuses si
nécessaire.
Le moteur
Crépine bouchée
Vérifier la crépine et la nettoyer si nécessaire.
tourne mais
Canalisation de
Nettoyer la canalisation de refoulement et vérifier si
la pompe
refoulement bouchée
la valve est bloquée.
pompe pas
Basse tension de la ligne
Se reporter à la mesure corrective indiquée pour la
basse tension de ligne dans la section ci-dessus.
Bouchon d’air dans
Percer un trou de 3,2 mm (1/8 de pouce) dans le
la pompe
tuyau de refoulement, juste au-dessus du corps de
la pompe, mais plus bas que le clapet anti-retour.
Impulseur ou arbre cassé
Remplacer l’impulseur ou l’arbre, selon le besoin.
La pompe
Mauvaise position de
Baisser l’arrêt de la tige du flotteur.
démarre et
l'arrêt de la tige du
s'arrête trop
flotteur
souvent
Interrupteur automatique
Remplacer l’interrupteur automatique.
défectueux
La pompe
Mauvaise installation
Se reporter au N° 5 des instructions d’installation.
fait du bruit
Moteur bruyant
Remplacer la pompe.
La pompe
Débris autour du flotteur
Retirer les débris du puisard. Vérifier si le flotteur frotte
tourne sans
ou tige du flotteur
contre la paroi du puisard ou si la tige du flotteur frotte
s'arrêter
bloquée
ou est bloquée contre le couvercle du puisard.
Interrupteur automatique
Remplacer l’interrupteur.
défectueux
Moteur défectueux
Remplacer la pompe.
Débrancher la pompe avant de travailler sur la pompe.
ATTENTION
FONCTIONNEMENT
Ne pas toucher la pompe, le
moteur de la pompe, l’eau ou
la canalisation de refoulement quand la pompe est
branchée sur le courant électrique. Toujours débran-
cher le cordon d’alimentation (électrique) de la pompe
avant de la manier.
1.
Brancher cette pompe dans la prise du courant
d’un circuit de dérivation individuel protégé
par un disjoncteur de fuite à la terre de 15
ampères, classe A.
Consultez un électricien local
pour tout renseignement.
2.
Remplir d’eau le puisard ; la pompe démarre
automatiquement quand le dispositif d’arrêt
inférieur actionne le levier de l’interrupteur.
Elle s’arrête quand le dispositif d’arrêt supérieur
actionne le levier de l’interrupteur.
REMARQUE :
Veiller à ce que la pompe ne
s’assèche pas.
Avant d’entreprendre tout
entretien, toujours dé-
brancher la pompe.
3. Le moteur est équipé d’un dispositif de protection
thermique à réenclenchement automatique qui
protège l’appareil de la surchauffe. Après un
refroidissement suffisant du moteur, l’interrupteur
s’enclenche automatiquement et redémarre le
moteur. Le déclenchement répété de ce dispositif
peut être causé par une basse tension, des
rallonges longues, une turbine obstruée, une hau-
teur d’élévation ou de refoulement très faible, etc...
Le réenclenchement répété du dispositif de protec-
tion risque de faire griller le moteur.
ATTENTION
