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18
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Figura 18
A
Para apagar el motor
1. Asegúrese de que el calentador haya tenido suficiente tiempo
(5 a 10 minutos) para enfriarse. Consulte "Operación del
calentador".
2. Coloque el interruptor de llave en la posición APAGADO.
3. Coloque el interruptor Master en la posición OFF.
Parada de emergencia
La parada de emergencia, ubicada a la derecha de la puerta de
acceso del compartimiento de control (lado izquierdo del remolque
del calentador), es un dispositivo de seguridad que apaga el motor
y el remolque del calentador en caso de una emergencia. Se
debe usar solo en instancias cuando la unidad se debe detener
inmediatamente, como cuando existe una amenaza de lesiones,
muerte o daños a la propiedad. No la utilice como una alternativa al
interruptor de llave o al interruptor Master.
AVISO
El uso de la parada de emergencia cuando la unidad está en pleno
funcionamiento podría provocar daños en los equipos, ya que la
unidad necesita tiempo suficiente para enfriarse.
Para activar
Presione el botón de parada de emergencia (
A
, Figura 19).
Para desactivar (restablecer)
Tire del botón de parada de emergencia hacia afuera hasta que
escuche un clic.
NOTA: La unidad no arrancará ni funcionará hasta que se desactive
la parada de emergencia.
Sistema de precalentamiento
El remolque del calentador está equipado con un sistema de
precalentamiento que precalienta el refrigerante del motor, el aceite
del motor y la batería antes del arranque.
El sistema de precalentamiento se debería usar al menos 30
minutos antes de arrancar el motor en temperaturas inferiores a 0
°C.
Para usar
Conecte un cable de extensión (3 clavijas) con conexión a tierra
desde el enchufe del sistema de precalentamiento (
B
, Figura 19)
a una fuente de alimentación adecuada (120 voltios CA, 60 Hz).
Desconecte después de arrancar el motor.
Figura 19
A
B
Arranque del motor con puente
ADVERTENCIA
Intentar arrancar con puente o cargar una batería congelada
podría causar una explosión, lo que provocará lesiones graves
o la muerte. Siempre asegúrese de que la batería no esté
congelada, partida o dañada antes de intentar cargarla o
arrancarla con puente.
En el caso de que la batería no tenga la carga suficiente para
arrancar el motor, revise que la batería no esté congelada, partida
o dañada. Si existe alguna de estas condiciones, reemplace la
batería y no intente hacer el arranque con puente ni recargarla.
Si no existen estas condiciones, se puede realizar el arranque con
puente del motor, teniendo cuidado de seguir el procedimiento
adecuado.
Para arrancar el motor con puente
ADVERTENCIA
Permitir que los extremos de los cables de puente se toquen
entre sí o tengan contacto con superficies metálicas mientras
están conectados a una batería, puede generar chispas que
pueden encender los gases de la batería y provocar lesiones
graves o la muerte. Siempre evite que los extremos de los
cables de puente se toquen entre sí o tengan contacto con
superficies metálicas, mientras los conecte o desconecte.
1. Para acceder a la batería, abra la puerta de acceso al
compartimiento del motor y fíjela en la posición abierta.
Consulte "Puertas de acceso al compartimiento".
2. Conecte un extremo del cable de puente rojo al terminal
positivo (+) del vehículo elevador de voltaje.
