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Torno de cable AL-KO
Übersetzung der Original-Gebrauchsanleitung: Instrucciones de uso
Operación y manejo
Observaciones sobre seguridad
¡Atención!
No utilice el torno de cable para asegurar cargas
ya que el freno accionado por el peso de la carga
podría soltarse con alguna sacudida.
Jamás agarre el cable metálico sin guantes.
Para bobinar, aguante el cable o cinta ligeramente
tensados y sin carga. Para su perfecto funciona-
miento es necesario utilizar una carga mínima de
25 kg.
Bobine el cable o cinta sin carga sólo hasta que,
como mínimo, quede asegurado un saliente de la
corona de la polea de 1,5 veces el diámetro del
cable.
Elevar o tirar
Gire la manivela en sentido horario.
Parar
Suelte la manivela y la carga se detendrá en la
posición pertinente.
Descender
Gire la manivela en sentido antihorario. El freno incor-
porado impide que la manivela retorne bruscamente.
Sistema automático de bobinado
modelo 901A, 1201A
¡Atención!
Cuando esté sometida a carga, la manivela debe
estar conectada al eje motriz!
Gire la manivela en sentido antihorario.
1.
(el tambor no debe girar)
Extraiga el seguro.
2.
Retira la manivela y colóquela sobre el estribo.
3.
El cable o cinta se desbobinar fácilmente.
4.
Mantenimiento
Observaciones sobre seguridad
¡Atención!
Veri
fi
que periódicamente el posible desgaste de
los cables y/o las cintas. Sustituya de inmediato
los cables o las cintas!
No engrase o lubrique el mecanismo
de frenado
Es necesario que realice una inspección una persona
capacitada* en los siguientes casos:
en la primera puesta en servicio
tras cada montaje nuevo
una vez al año
* Según el reglamento alemán de seguridad en el tra-
bajo (BetrSichV), una persona capacitada es aquella
que „por su formación, su experiencia laboral y su
actividad profesional actual cuenta con los conoci-
mientos necesarios para veri
fi
car los instrumentos
de trabajo“.
Intervalos de mantenimiento y control
tras 100 m de tareas de elevación y descenso
(carga pesada)
tras 200 m de tareas de elevación y descenso
(carga pequeña, por debajo del 50% de la carga
nominal)
Trabajos de control:
Comprobar la suavidad de la manivela
Comprobar que el trinquete enganche bien
En servicio más prolongado, comprobar el posible
desgaste de los discos de freno o de la guarnici-
ón del freno. El espesor de la guarnición del freno
debe ser de 1,5 mm.
