Airpress HL 340/90, Instruction Manual

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6.0 WARTUNG
Vor jedem Wartungseingriff muß die Maschine angehalten und spannungslos
gesetzt werden und muß der Tankdruck abgelassen werden mittels den
Kondenswasserablaß (10) zu öffnen.
1.
Das erste Mal soll das Öl schon nach etwa 50 Arbeitsstunden gewechselt
werden und danch alle 250 Arbeitsstunden. Dazu Ölablaß (11) abdrehen und
Füllpfropfen (13) entfernen. Das Altöl auffangen. Wenn kein Öl mehr ausläuft,
Ölablaß (11) wieder eindrehen und Öl einfüllen.
Der richtige Ölspiegel liegt auf den roten Kreis auf das Ölschauglas (12,
Mitte).
Bitte halten Sie sich an die einschlägigen Bestimmungen für die
Entsorgung von Altöl!
2. Regelmäßig Kondenswasser ablassen. Der Ablaß (10) befindet sich an der
unteren Seite des Kessels. Ablaß mit noch ein wenig Druck im Kessel geht am
Besten.
Das abgelassene Kondenswasser muß vorschriftsmäßig entsorgt
werden (nicht im Abzugskanal!).
Auch können Sie einen Kondensatreiniger montieren.
3. Der Ölstand soll regelmäßig kontrolliert werden. Wenn nötig nachfüllen mit
Kompressorenöl, Bestellnr. 36398 (1/2 L) oder Bestellnr. 36380 (2 L). Am besten
kontrollieren Sie den Ölstand jeden Tag.
Es muß unbedingt die gleiche Ölsorte verwendet werden, die sich in der
Maschine befindet. Das Öl darf nicht mit anderen Sorten vermischt werden.
4. Der Luftfilter (1) soll auch regelmäßig erneuert werden. Die Erneuerung ist
abhängig von der Verschmutzung und soll dementsprechend erfolgen. Zur
Reinigung des Luftfilters, Filterkappe mit Filter abdrehen. So können Sie den
Filter mit Druckluft ausblasen.
5. Der Keilriemen soll alle 1000 Arbeitsstunden kontrolliert werden. Bei einer
richtigen Spannung kann der Keilriemen mit der Hand leicht um 45
o
gedreht
werden. Wenn der Riemen zu fest gespannt ist kann eine stärkere Abnützung
enstehen oder sogar Bruch der Achse des Motors oder Pumpe. Zu wenig Span-
nung kann jedoch die Leistung
verringern.
6. Nachspannen der Keilriemen
gescheht wie folgt:
Riemenschutz
demontieren.
Befestigungsbolzen vom Motor
am Automobilschlitten lockern.
Keilriemen
abnehmen. Den
Motor auf der richtigen Abstand
von
der Pumpe aufstellen.