AFX FX-142, International Owner’S Manual

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Wenn Sie unsicher sind, ob ein Helm passt oder nicht, fragen Sie
am besten einen erfahreneren Fahrer um Rat oder erkundigen Sie
sich in dem Geschäft, in dem Sie den Helm gekauft haben.
Als Faustregel gilt: Der Helm darf nicht hin und her rutschen, ohne
dabei die Haut zu bewegen. Ein locker sitzender Helm ist nicht nur
gefährlich, sondern lässt auch Lärm durch und ist anstrengend zu
tragen. Helme werden oft zu groß gekauft. WICHTIG: Vergewissern
Sie sich beim Anprobieren eines Helms, dass der Kinnriemen fest
unter dem Kinn a n g e z o g e n ist. V e r s u c h e n Sie dann, den so
befestigten Helm vom Kopf zu ziehen. Wenn sich der Helm vorne
oder hinten drehen oder mit festgezogenem Kinnriemen abnehmen
lässt, ist er zu groß.
Kein Helm kann den Träger vor jedem v o r h e r s e h b a r e n
Aufprall schützen. Ein Helm bietet nur der Kopfpartie Schutz, die
davon bedeckt ist. Um ein Maximum an Schutz zu bieten, muss
der Helm passgenau sitzen und der Kinnriemen fest angezogen
sein. Die Nichtbeachtung dieser A n w e i s u n g e n , der auf dem
Helm a u f g e d r u c k t e n und der in der B e n u t z e r a n l e i t u n g kann
bei einem Unfall dazu führen, dass der Helm vom Kopf rutscht
und es zu ernsthaften Kopfverletzungen oder zum Tod kommt.
Motorrad, Roller, Quads oder Schneemobile zu fahren macht Spaß,
kein Zweifel. Der Gefahrenaspekt darf darüber allerdings nicht
vernachlässigt werden. Fahren Sie stets verantwortungsbewusst und
überschätzen Sie sich nicht.
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