Défaillances
– Français –
FloCo-Top-2
58
8.2
Remplacer les flexibles de brûleur
Avant de procéder à l'échange des flexibles il est possible de vider le
circuit de retour ainsi que la chambre de flotteur.
1.
En plus de vider le bol de filtre comme décrit précédemment il
est nécessaire d'ouvrir la vanne de bypass avec une clef Allen
de 3.
Le fuel s'écoule de la chambre de flotteur dans le bol de filtre
puis est évacué par la vanne de vidange.
2.
Remplacer les flexibles du brûleur.
3.
Refermer la vanne de bypass et la vanne de vidange.
9
Défaillances
Les interventions doivent être effectuées par du personnel compé-
tent et qualifié.
Tableau 9 : Défaillances
Problème
Cause possible
Action corrective
Mousse dans la
chambre de flotteur
causé par une vo-
lume excessive d'air
aspiré (supérieur à
la capacité de purge
> 4 l/h)
Fuite dans la conduite
d'aspiration
Effectuer un essai d'étan-
chéité de la conduite d'aspi-
ration (pression ou dépres-
sion)
Raccords non étanches sur
l’aspiration
S’assurer de l’étanchéité des
raccords
Première mise en service
sans pompe d'aspiration
Utiliser une pompe d'aspira-
tion
Conduite d'aspiration sur-
dimensionnée
Selon DIN 4755-2 : vitesse
d’écoulement 0,2-0,5 m/s
Arrêts intempestifs
et aléatoires du
brûleur
Accumulation d'air dans la
conduite d’aspiration en
raison d'un diamètre de la
conduite d'aspiration trop
grande. Lors de l'ouverture
de la valve anti-siphon, une
grosse bulle d'air peut pas-
ser et provoquer un arrêt
du brûleur.
Dimensionner la conduite
d'aspiration selon cha-
pitre 6.1, page 10