AFPUMPS S.r.l.
DE 4
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Befestigen Sie den Kupplungsschlitten an der Pumpe, indem Sie eine Kette oder ein Seil
(aus robustem Material) verwenden, die/das an der Ringschraube auf der Motorabdeckung
befestigt wird. Senken Sie dann die Pumpe an den beiden Leitrohren entlang ab: Sie wird
perfekt mit dem Fuß verkuppelt.
Diese Lösung ist bei einer festen Installation vorteilhaft, denn sie ermöglicht das einfache
und schnelle Entfernen und nachfolgende Neueinsetzen der Elektropumpe in die Grube,
etwa bei Wartungs- und Reinigungsarbeiten an der Pumpe, bei denen auf diese Weise der
Auff angbehälter nicht entleert und auch kein Bolzen gelöst werden muss.
WARTUNG
Alle Eingriff e an Elektropumpen müssen von qualifi zierten Mitarbeitern durchgeführt
werden, die entsprechend geschult wurden und über die passende Ausrüstung verfügen.
Eine regelmäßige Wartung ist erforderlich, um eine lange Lebensdauer der Elektropumpen
zu garantieren. Es ist ratsam, die hier angegebenen Kontrollen alle 250-300 Betriebsstunden
oder mindestens zweimal im Jahr durchzuführen:
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Kontrollieren Sie die korrekte Spannung der Stromversorgung und achten Sie darauf,
dass der in den drei Phasen absorbierte Strom ausgeglichen ist und den Nennwert nicht
überschreitet;
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Kontrollieren Sie die elektrische Isolation des Motors;
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Kontrollieren Sie, ob der Geräuschpegel und die Vibrationen dem Niveau unter optimalen
Bedingungen zur Inbetriebnahme der Maschine entsprechen.
Bei allen Elektropumpen der Baureihen MASTER/STREAM/HM/HV/QM/QV werden der
Elektromotor und die Gleitringdichtung auf der Motorseite in biologisch abbaubares
Hydrauliköl getaucht: Achten Sie darauf, dass dieses Öl einen leicht höheren Druck haben
kann als die äußere Umgebung. Bei normalen Betriebsbedingungen muss das Öl einmal
im Jahr ausgetauscht werden, unter erschwerten Bedingungen alle sechs Monate. Zum
Entleeren und Auff üllen des Öls für die obere Gleitringdichtung (Motorseite) verwenden
Sie die Stopfen, die zu diesem Zweck am Motorfl ansch angebracht sind. Wenn das Öl
am Ausfl uss die Konsistenz einer Emulsion hat, sollten Sie es durch neues Öl ersetzen.
Kontrollieren Sie dabei, ob die Gleitringdichtung auf der Pumpenseite intakt ist. Wenn
Wasser mit dem Öl austritt, muss die Gleitringdichtung auf der Pumpenseite ersetzt
werden. Nachdem der Motorraum mit neuem Öl gefüllt wurde, achten Sie darauf, dass
die Stopfen korrekt geschlossen und mit einer neuen Aluminium- oder Kupferabdichtung
versehen sind. Zum Entleeren und Auff üllen des Öls im Motorraum verwenden Sie das
Motor-Kurbelgehäuse und/oder, bei leistungsstärkeren Maschinen, den Stopfen am
Motorgehäuse. Die Gleitringdichtung auf der Motorseite muss nur ausgetauscht werden,
wenn sie beschädigt oder Flüssigkeit im Motorraum vorhanden ist. Nachdem der Motorraum
mit neuem Öl gefüllt wurde, achten Sie darauf, dass die eventuellen Stopfen korrekt
geschlossen und mit einer neuen Aluminium- oder Kupferabdichtung versehen sind.
Tauschen Sie auch die Dichtung aus Gummi aus, die sich zwischen Kurbelgehäuse und
Motorgehäuse befi ndet.
Um die korrekte Funktion der Elektropumpe sicherzustellen, ist es wichtig, Öl vom Typ
Marcol 82 ESSO oder ein entsprechendes Öl zu verwenden und die in folgender Tabelle
angegebene Ölmenge einzuhalten:
Elektropumpentyp
Motoröl-
menge
Ölmenge
Gleitringdichtungen
MASTER 2-3 / STREAM 2-3
0,7
0,25
MASTER-STREAM 4-5 / HM-HV-QV 65 / HV 80 302-303 / QM 80 160
1
0,30
HV 66-80 / HM 66-80 / MASTER 6-7 / STREAM 6-7
1,8
0,35
QM 80-100 / QV 80
2
0,35
HV 81 / HM 81 / QM 101 / QV 101
2,3
0,40
ACHTUNG:
Trennen Sie die Stromversorgung, ehe Sie Wartungsarbeiten und/oder
Reparaturen durchführen.
Ziehen Sie die Pumpe niemals aus dem Wasser, wenn sie noch in Betrieb ist.
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