Siège du pilote
Utiliser de la cyano à cette étape.
Ajuster les pièces en mousse 30 et 31 pour les adapter aux pièces en acajou
30 et 31. Faire des découpes de 2 à 3mm de large à l'emplacement des
coutures. Coller les pièces en mousse sur celles en acajou. Pour imiter les
coutures, mettre de la cyano dans les découpes, poser le matériau de
couverture sur les pièces en mousse et le presser au fond des coutures avec
un tournevis ou le dos d'une lame de couteau.
Lorsque la colle est sèche, appliquer de la colle le long du dossier du siège
puis coller le matériau de couverture, coller d'abord les bords droits puis les
arrondis quand les angles droits sont en place.
Utiliser un couteau de modélisme pour couper la matière en excès.
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62
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Volant et tableau de bord
Coller les instruments à partir de la feuille de décalques 35
sur le fond du tableau de bord 36 (pièce en photo-découpe).
Insérer le tube laiton 34 dans le tableau de bord 36 et à
travers les pièces du cockpit 22 et 29. Glisser les pièces 38 et
43 sur la colonne de direction 41 et souder ou coller à
l'extrémité de la colonne de direction.
Arrondir l'intérieur des pièces en acajou 39 en les laissant sur
leur planche, les retirer ensuite. Coller les pièces 39 de part
et d'autre du volant 43. Arrondir le pourtour du volant puis
vernir.
Coller la pièce photo-découpée 37 sur le tableau de bord 36
et coller la pièce d'extrémité 40 sur l'axe. Glisser l'axe de
direction dans le tube laiton 34 et sécuriser avec le collier 42.
Système d'échappement
Protéger l'hiloire et le pont en acajou avec du film ou du
ruban adhésif.
Placer le capot et vérifier l'ajustement.
Glisser les colliers 62 et 63 sur les tubes d'échappement 61
puis fixer sur les collecteurs d'échappement. Noter que la
plaque de montage des colliers arrières est plus épaisse que
celle des colliers avants.
Noter également qu'il peut être nécessaire de raccourcir les
tiges des colliers.
Ajouter un peu d'époxy sur l'avant du tube
d'échappement 61 puis insérer les collecteurs dans le
capot. Mettre de la colle sur les pattes des collecteurs
et des colliers puis placer le capot sur la coque. Vérifier
l'alignement puis sécuriser avec du ruban adhésif.
Lorsque la colle est sèche, retirer le capot puis le film
de protection et le ruban adhésif.
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50
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51
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Commande des gaz
Plier la pièce en photo-découpe 46 le long des lignes
gravées pour accueillir la pièce 47, la coller à l'intérieur.
Plier la partie haute du levier des gaz 48 pour faire la
poignée et le coller en place.
Coller le montage sur la paroi intérieure gauche ou
droite du cockpit.
Pare-brise
Coller le cadre 44 sur le pare-brise 45. Percer un trou de 1,5mm dans le capot 10mm en avant de l'ouverture du
cockpit, puis l'agrandir pour recevoir la patte du cadre. Incliner le pare-brise d'environ 25° vers l'arrière.
Sécuriser le pare-brise par l'intérieur du cockpit à l'époxy 5mn.
Pièces en photo-découpe
Coller les pièces restantes sur la maquette comme
indiqué sur le dessin. Pour éviter tout accident,
mettre une goutte de d'époxy sur l'arrière de la
dérive du Manta avant de fixer l'emblème de la
maquette.
Plier la petite extrémité des verrous de capot 49 à
180° pour suivre la ligne du capot et les coller.
Plier la grille d'entrée d'air frontale et la coller en
place. Coller les baguettes de finitions 50 et 51
autour du nez de la maquette en partant du
centre.
