Support de direction et gouvernail
Réaliser le support servo avec les pièces
indiquées sur le dessin. Le tube de gouvernail
56 (inclus dans le kit de dérive) doit dépasser
de 2 à 3mm en dessous de la coque.
A précisément 40mm de l'imposte (tableau arrière), percer
dans le dessous de la coque un trou de 4mm pour le tube
de gouvernail 56. Ne pas utiliser le marquage d'origine !
Agrandir le trou à 5mm.
Découper les ouvertures dans le dessous de la coque pour le
tube d'hélice et les supports.
Faire le support moteur avec les pièces 14,15 et 16 (les flèches sur la pièce 14
en face). Installer le moteur sur le support moteur et utiliser le raccord 17 pour
raccorder l'arbre d'hélice 18 au moteur.
Enlever l'écrou et la rondelle de l'arbre d'hélice et passer le tube d'étambot à
travers l'ouverture dans la coque.
Glisser par en dessous les supports du tube. D'abord le support simple 19, puis
le double support 20.
Vérifier l'ajustage de la ligne complète de propulsion dans la coque, en vérifiant
que le support moteur est bien en contact avec le fond de la coque.
Remarque : Le tube d'étambot s'arrête à environ 120mm de l'imposte.
Coller les éléments de la ligne de propulsion dans la coque à l'époxy 5mn.
14
15
16
16
17
18
40 mm
9
10
10
11
11
11
12
13
12
13
56
56
10
19
20
20
19
m
m
0
2
1
.
a
c
4
5
6
Couper une fois la colle sèche
7
8
9
21
22
23
24
25
26
27
28
28
29
10
11
2,0 mm bohren
Mettre de la colle autour du trou de la coque puis insérer le tube de
gouvernail 56 dans le trou. Coller le support servo dans la coque.
Remarque : Coller simultanément le tube de gouvernail et le support
de servo dans la coque !
Installer la rondelle et l'écrou sur l'arbre d'hélice, puis protéger le
filetage avec du ruban adhésif ou un petit morceau de tube
silicone. Ne pas installer l'hélice maintenant.
Faire le joint entre la coque et le tube d'étambot, par l'extérieur, à
l'époxy. Retirer l'excès de colle immédiatement à l'alcool à brûler.
Appliquer deux couches d'apprêt sur toutes les pièces du cockpit
avant de les détacher de leur planche (poncer légèrement entre les
couches).
Pour un bon résultat, utiliser de la cyano pour coller les pièces du
cockpit ensemble. L'époxy de colle pas durablement sur les pièces
apprêtées.
Assembler et coller ensemble les pièces 21 à 29 du cockpit. Couper
avec soin l'ouverture du cockpit dans le pont en fibre.
Percer des trous de 2mm pour le système
d'échappement aux emplacements indiqués sur le
capot. Agrandir à 4mm les 6 trous pour les
collecteurs d'échappement. Faire un essai de
positionnement du cockpit sur la coque. Lorsque
c'est fait, enlever le cockpit et appliquer du vernis
clair pour un fini brillant.
Positionner à nouveau le cockpit dans la coque et le
sécuriser avec du ruban adhésif. Le pointer avec des
points de colle cyano, puis le coller à l'époxy. Utiliser
la colle avec parcimonie autour du cockpit pour
laisser la place pour l'hiloire.
