AEG 4935472013, Original Instructions Manual

Page: 33 / 53

64 65 POLSKI
Szczególn ą ostro ż no ść nale ż y zachowa ć w trakcie
oddzia ł ywania na mniejsze ś rodki mocuj ą ce, poniewa ż
wymagaj ą one mniej uderze ń do osi ą gni ę cia optymalnego
momentu dokr ę cenia.
Nale ż y próbowa ć przy pomocy ró ż nych elementów mocuj ą cych
i odnotowywa ć czas potrzebny do osi ą gni ę cia po żą danego
momentu dokr ę cenia.
Sprawdza ć moment dokr ę cenia r ę cznym kluczem
dynamometrycznym.
W przypadku zbyt wysokiego momentu dokr
ę cenia nale ż y
zredukowa ć czas przykr ę cania.
W przypadku niewystarczaj ą cego momentu dokr ę cenia nale ż y
zwi ę kszy ć czas przykr ę cania.
Na moment dokr ę cenia ma wp ł yw równie ż olej, brud, rdza czy
inne zabrudzenia przy gwincie lub pod g ł ow ą elementu
mocuj ą cego.
Moment obrotowy niezb ę dny do poluzowania elementu
mocuj ą cego wynosi ś rednio 75-80% momentu dokr ę cenia, w
zale ż no ś ci od stanu powierzchni styku.
Lekkie przykr ę cenia nale ż y realizowa ć z relatywnie niskim
momentem dokr ę cenia i stosowa ć klucz dynamometryczny w
celu ostatecznego przymocowania.
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie by ł y przez d ł u ż szy czas u ż ytkowane,
nale ż y przed u ż yciem na ł adowa ć .
W temperaturze powy ż ej 50°C nast ę puje spadek osi ą gów
wk ł adki akumulatorowej. Unika ć d ł ugotrwa ł ego wystawienia na
oddzia ł ywanie ciep ł a lub promieni s ł onecznych
(niebezpiecze ń stwo przegrzania).
Styki ł adowarek i wk ł adek akumulatorowych nale ż y utrzymywa ć
w czysto ś ci
W celu zagwarantowania optymalnej ż ywotno ś ci nale ż y po
zako ń czonej eksploatacji na ł adowa ć akumulatory do pe ł na.
Dla zapewnienia mo ż liwie d ł ugiej ż ywotno ś ci akumulatory
nale ż y wyj ąć z ł adowarki po ich na ł adowaniu.
W przypadku sk ł adowania akumulatorów d ł u ż ej
ani ż eli 30 dni:
Przechowywa ć je w suchym miejscu w temperaturze
ok. 27°C.
Przechowywa ć je w stanie na ł adowanym do ok. 30% - 50%.
Ł adowa ć je ponownie co 6 miesi ę cy.
ZABEZPIECZENIE PRZECI ĄŻ ENIOWE AKUMULATORA
Pakiet akumulatorowy jest wyposa ż ony w zabezpieczenie
przed przeci ąż eniem, które chroni akumulator przed
przeci ąż eniem i zapewnia jego du żą ż ywotno ść .
Przy ekstremalnie silnym nara ż eniu elektronika akumulatora
automatycznie wy łą cza maszyn ę . Aby kontynuowa ć prac ę
nale ż y wy łą czy ć i ponownie w łą czy ć maszyn ę . Je ż eli nie
nast ą pi ł by ponowny rozruch maszyny, to mo ż liwe, ż e pakiet
akumulatorowy jest wy ł adowany i musi zosta ć ponownie
na ł adowany w ł adowarce.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegaj ą ustawowym przepisom
dotycz ą cym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywa ć si ę przy
przestrzeganiu lokalnych, krajowych i mi ę dzynarodowych
rozporz ą dze ń i przepisów.
• Odbiorcom nie wolno transportowa ć tych akumulatorów po
drogach ot tak po prostu.
• Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych przez
przedsi ę biorstwa spedycyjne podlega przepisom dotycz ą cym
transportu towarów niebezpiecznych. Przygotowania do
wysy ł ki oraz transport mog ą by ć wykonywane wy łą cznie
przez odpowiednio przeszkolone osoby. Ca ł y proces winien
odbywa ć si ę pod fachowym nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów nale ż y przestrzega ć
nast ę puj ą cych punktów:
• Celem unikni ę cia zwar ć nale ż y upewni ć si ę , ż e zestyki s ą
zabezpieczone i zaizolowane.
• Zwraca ć uwag ę na to, aby zespó ł akumulatorów nie móg ł si ę
przemieszcza ć we wn ę trzu opakowania.
• Nie wolno transportowa ć akumulatorów uszkodzonych lub z
wyciekaj ą cym z elektrolitem.
Odno ś nie dalszych wskazówek nale ż y zwróci ć si ę do swojego
przedsi ę biorstwa spedycyjnego.
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
U ż ywa ć tylko i wy łą cznie wyposa ż enia dodatkowego AEG i
cz ęś ci zamiennych AEG. Gdyby trzeba by ł o wymieni ć cz ęś ci,
które nie zosta ł y opisane, nale ż y skontaktowa ć si ę z
przedstawicielem serwisu AEG (patrz wykaz adresów punktów
us ł ugowych/gwarancyjnych).
W razie potrzeby mo ż na zamówi ć rysunek urz ą dzenia w
roz ł o ż eniu na cz ęś ci podaj ą c typ maszyny oraz
sze ś ciopozycyjny numer na tabliczce znamionowej w Punkcie
Obs ł ugi Klienta lub bezpo ś rednio w fi rmie Techtronic Industries
GmbH, Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany.
SYMBOLE
UWAGA! OSTRZE Ż ENIE
NIEBEZPIECZE Ń STWO!
Przed przyst ą pieniem do jakichkolwiek prac
na elektronarz ę dziu nale ż y wyj ąć wk ł adk ę
akumulatorow ą .
Przed uruchomieniem elektronarz ę dzia
zapozna ć si ę uwa ż nie z tre ś ci ą instrukcji.
Urz ą dzenia elektryczne, baterie/akumulatory
nie mog ą by ć usuwane razem z odpadami
pochodz ą cymi z gospodarstw domowych.
Urz ą dzenia elektryczne i akumulatory nale ż y
gromadzi ć oddzielnie i w celu usuwania ich do
odpadów zgodnie z wymaganiami ś rodowiska
naturalnego oddawa ć do przedsi ę biorstwa
utylizacyjnego.
Prosz ę zasi ę gn ąć informacji o centrach
recyklingowych i punktach zbiorczych u
w ł adz lokalnych lub u wyspecjalizowanego
dostawcy.
n
0
Pr ę dko ść bez obci ąż enia
IPM Liczba uderze ń
V
Napi ę cie
Pr ą d sta ł y
Europejski Certy fi kat Zgodno ś ci
Ukrai ń ski Certy fi kat Zgodno ś ci
Euroazjatycki Certy fi kat Zgodno ś ci
Nie otwiera ć wk ł adek akumulatorowych i ł adowarek.
Przechowywa ć w suchych pomieszczeniach. Chroni ć przed
wilgoci ą .
W skrajnych warunkach temperaturowych lub przy bardzo
du ż ym obci ąż eniu mo ż e dochodzi ć do wycieku kwasu
akumulatorowego z uszkodzonych baterii akumulatorowych. W
przypadku kontaktu z kwasem akumulatorowym nale ż y
natychmiast przemy ć miejsce kontaktu wod ą z myd ł em. W
przypadku kontaktu z oczami nale ż y dok ł adnie przep ł ukiwa ć
oczy przynajmniej przez 10 minut i zwróci ć si ę natychmiast o
pomoc medyczn ą .
Ostrze ż enie! Aby unikn ąć niebezpiecze ń stwa po ż aru, obra ż e ń
lub uszkodze ń produktu na skutek zwarcia, nie wolno zanurza ć
narz ę dzia, akumulatora wymiennego ani ł adowarki w cieczach i
nale ż y zatroszczy ć si ę o to, aby do urz ą dze ń i akumulatorów
nie dosta ł y si ę ż adne ciecze. Zwarcie spowodowa ć mog ą
koroduj ą ce lub przewodz ą ce ciecze, takie jak woda morska,
okre ś lone chemikalia i wybielacze lub produkty zawieraj ą ce
wybielacze.
WARUNKI U Ż YTKOWANIA
Uniwersalna w u ż yciu akumulatorowa wkr ę tarka udarowa, do
mocowania i odkr ę cania ś rub i nakr ę tek, niezale ż na od
przy łą cza sieciowego.
Produkt mo ż na u ż ytkowa ć wy łą cznie zgodnie z jego
normalnym przeznaczeniem.
DEKLARACJA ZGODNO Ś CI CE
O ś wiadczamy na nasz ą wy łą czn ą odpowiedzialno ść , ż e
produkt opisany w punkcie „Dane techniczne“ jest zgodny ze
wszystkimi istotnymi przepisami Dyrektywy 2011/65/EU
(RoHS), 2014/30/UE, 2006/42/WE oraz z nast ę puj ą cymi
zharmonizowanymi dokumentami normatywnymi:
EN 62841-1:2015
EN 62841-2-2:2014
EN 55014-1:2017
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Winnenden, 2019-07-18
Alexander Krug
Managing Director
Upe
ł nomocniony do zestawienia danych technicznych
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10
71364 Winnenden
Germany
WYBÓR TRYBU PRACY
1 x
Tryb pracy 1: Blachowkr ę ty
Ten tryb pracy s ł u ż y do przykr ę cania
blachowkr ę tów do metalu. Wkr ę tarka
udarowa uruchamia si ę z du żą
pr ę dko ś ci ą , aby u ł atwi ć proces
wiercenia, natomiast po wkr ę ceniu
ś ruby przechodzi w wolniejszy zakres
pr ę dko ś ci obrotowej.
2 x
Tryb pracy 2: Pomoc w
przykr ę caniu ś rub
Tryb ten pozwala na lepsz ą kontrol ę
wkr ę tarki udarowej podczas
wkr ę cania. Wkr ę tarka udarowa
rozpoczyna od ni ż szej pr ę dko ś ci i
pracuje szybciej po wkr ę ceniu ś ruby.
Aby odkr ę ci ć ś ruby z uszkodzonymi
ł bami, wkr ę tarka udarowa odkr ę ca
ś ruby 6-krotnym poci ą gni ę ciem i
kontrolowan ą pr ę dko ś ci ą .
3 x
Tryb pracy 3: automatyczne
dokr ę canie (120 Nm)
W tym trybie nale ż y unika ć
nadmiernego dokr ę cania ś rub lub
nakr ę tek. Gdy wkr ę tarka udarowa
wyczuje opór, pracuje jeszcze przez
ok. 1 sekund ę , a nast ę pnie
automatycznie si ę zatrzymuje.
1 x
Pr ę dko ść obrotowa 3
Maksymalna pr ę dko ść obrotowa
(3000 min -1 )
Maksymalny moment obrotowy (280
Nm)
Tryb ten nale ż y stosowa ć w
przypadku d ł ugich ś rub, które
wymagaj ą wkr ę cenia przy u ż yciu
maksymalnej si ł y i pr ę dko ś ci.
2 x
Pr ę dko ść obrotowa 2
Ś rednia pr ę dko ść obrotowa ((2200
min. -1 )
Ś redni moment obrotowy (210 Nm)
Ten tryb pracy nale ż y stosowa ć w
przypadku ś rub ś redniej wielko ś ci,
które wymagaj ą wkr ę cenia przy
u ż yciu ś redniej si ł y i pr ę dko ś ci.
3 x
Pr ę dko ść obrotowa 1
Niska pr ę dko ść obrotowa (750 min
-1
)
Niski moment obrotowy (50 Nm)
Ten tryb pracy nale ż y stosowa ć w
przypadku krótkich ś rub, które
wymagaj ą wkr ę cenia przy u ż yciu
niewielkiej si ł y i pr ę dko ś ci.
OBS Ł UGA
Wskazówka: Za ka ż dym razem po ustawieniu momentu
dokr ę cenia zaleca si ę sprawdzi ć kon fi guracj ę za pomoc ą
klucza dynamometrycznego.
Na warto ść momentu dokr ę cenia ma wp ł yw wiele
czynników, mi ę dzy innymi poni ż sze.
• Poziom na ł adowania akumulatora – je ś li akumulator jest
roz ł adowany, spada napi ę cie i moment dokr ę cenia zostaje
zredukowany.
• Liczba obrotów – stosowanie narz ę dzia na niskich obrotach
prowadzi do redukcji momentu dokr ę cenia.
• Pozycja monta ż owa – na moment dokr ę cenia wp ł ywa rodzaj i
sposób zamocowania narz ę dzia lub elementu mocuj ą cego.
• Wk ł adka/zatyczka rotacyjna – stosowanie wk ł adki/zatyczki
rotacyjnej w niew ł a ś ciwym rozmiarze lub stosowanie
akcesoriów nieodpornych na uderzenia równie ż redukuje
moment dokr ę cenia.
• Stosowanie akcesoriów i przed ł u ż ek – w zale ż no ś ci od
akcesorium lub przed ł u ż ki mo ż e doj ść do obni ż enia momentu
dokr ę cenia wkr ę tarki udarowej.
• Ś ruba/nakr ę tka – moment dokr ę cenia mo ż e ró ż ni ć si ę w
zale ż no ś ci od ś rednicy, d ł ugo ś ci i klasy wytrzyma ł o ś ci ś ruby/
nakr ę tki.
• Stan elementów mocuj ą cych – zanieczyszczone,
skorodowane, suche lub nasmarowane elementy mocuj ą ce
mog ą mie ć wp ł yw na moment dokr ę cenia.
• Cz ęś ci mocowane na ś ruby – na moment dokr ę cenia ma
równie ż wp ł yw wytrzyma ł o ść cz ęś ci mocowanych na ś ruby
oraz ka ż dego elementu znajduj ą cego si ę mi ę dzy nimi (suche
lub nasmarowane, mi ę kkie lub twarde, zamontowana
uszczelka lub podk ł adka).
TECHNIKI WKR Ę CANIA
Im d ł u ż ej wkr ę tarka udarowa oddzia ł uje na bolec, ś rub ę lub
nakr ę tk ę , tym mocniejsze jest dokr ę cenie.
Aby zapobiega ć uszkodzeniom ś rodków mocuj ą cych i
mocowanych elementów, nale ż y unika ć nadmiernego czasu
trwania wkr ę cania.
POLSKI