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l’accélérateur dans sa première phase. Activer la deuxième pha-
se est tout aussi simple, le pied de la première étape maintient main-
tenant la tension du Speedbag, l’accélérateur est alors utilisé avec
l’autre pied. Cette méthode “deux étapes, une jambe“ permet un vol
actif à l’accélérateur dans le sens où l’utilisation des deux pieds per-
met d’augmenter la sensibilité par rapport à l’usage d’un seul pied et
d’éviter que le pilote soit toujours jambes tendues lorsqu’il uti-
lise l’accélérateur. Procéder de la même façon lors du vol avec repo-
se-pieds.
Voler sans Speedbag et sans repose-pieds (freestyle)
La sellette iMPRESS 2 peut être utilisée aussi avec une position du
buste plutôt droite. Redresser légèrement la planche dans ce cas.
Idéal pour le freestyle et le vol à skis. Utiliser les élastiques de rappel
situés à gauche et à droite à l’avant de la planche pour fi xer la barre
ou la sangle d’accélérateur. Les élastiques passent dans les poulies
fi xées à la sellette par une sangle fi ne, les cordes d’accélérateur pas-
sent dans les poulies fi xées à la sellette par une sangle épaisse.
Utilisation avec d’autres marques d’ailes
La sellette iMPRESS 2 peut être utilisée avec tous types d’ailes, sans
restriction.
Décollage au treuil
La sellette ADVANCE iMPRESS 2 est utilisable pour le décollage au
treuil. Le largueur peut être fi xé sur les mousquetons Powerfl y. En cas
de doute contacter immédiatement le chef treuilleur ou ton revendeur.
Vol biplace
La sellette ADVANCE iMPRESS 2 n’est pas utilisable pour le vol bi-
place en raison de son design, ni pour le pilote, ni pour le passager.
08255200_Advance_HB_Impress 70
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16.05.2008 7:01:08 Uhr
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