42
www.ackerman.pl
Hlavné príčiny nedostatočného komínového ťahu
•
Usadené sadze na stenách komína, zmenšujúce jeho priemer a spomaľujúce vystupujúci dym;
•
Popukané steny komína alebo uvoľnená ružica;
•
Rúry dymovodu spojené príliš voľne, alebo vopchané príliš hlboko do komína, čo zmenšuje priemer alebo
blokuje prúd spalín;
•
Používanie komína s príliš malým priemerom;
•
Problémy s ťahom sa môžu objaviť, keď vonkajšia teplota v poslednom čase výrazne vzrástla. Vtedy spaliny
majú problém dostať sa zo zimného komína. V takom prípade je potrebné pri rozpaľovaní použiť veľké
množstvo papiera a malých suchých triesok;
•
Ak strp nie je tesný alebo na vyššom poschodí sú otvorené okná, môže sa objaviť „efekt schodiska“, ktorý
spôsobuje vznik spätného ťahu v komíne;
•
Ak sa komín nachádza v oblasti vysokého tlaku spôsobeného vetrom.
Ak sú kachle správne pripojené, udržiavané a používanie, dym sa z kachlí nedostáva do miestnosti. Ak sa niečo také
stane, je potrebné okamžite prevetrať danú miestnosť, a následne nájsť a odstrániť príčinu vzniku dymu.
Nespaľujte smeti!
Pálenie smetí vedie k nepríjemným následkom, pretože na rozdiel od suchého dreva, smeti
obsahujú rôzne chemické látky, ktoré počas horenia navzájom reagujú. Spaľovanie smetí nespôsobuje ich zničenie,
a následkom zmeny ich chemického zloženia uvoľňuje sa množstvo jedovatých chemických látok. Jedným z produktov
spaľovania papieru a plastov sú dioxíny – extrémne jedovaté chemické látky, ktoré sa nerozkladajú a môžu sa dostať
do tkanív zvierat a ľudí. Všetky kachle, ktoré vyrábame, sú naprojektované na spaľovanie suchého dreva bez dodatkov
lepidiel a farieb. Môžu sa používať obyčajné noviny, ale iba na rozpaľovanie ohňa.
Nespaľujte: smeti, lakované ani maľované drevo, lepené dosky ani povrchy drevených prvkov, drevotriesky!
Čistenie a údržba.
Po nákupe, s kachľami treba zaobchádzať opatrne a chrániť ich pred mechanickými poškodeniami.
Kachle sú namaľované žiaruvzdornou látkou, ktorá sa počas prvých dvoch rozpálení spečie a stane sa mechanicky
stabilná. Keď sa látka spekáva, miestnosť musí byť dobre vetraná. Počas práce dvere kachlí musia byť zatvorené. Počas
otvárania dverí za účelom doloženia dreva, je potrebné dávať pozor, aby horiace palivo nevypadlo vonku. Výkon pece
sa dá riadiť prostredníctvom nastavovania množstva privádzaného vzduchu a odvádzaných spalín (ak je namontovaná
klapka dymovodu). Keď sú kachle horúce, nedotýkajte sa ich horúcimi rukami. Popolník sa musí pravidelne čistiť. Popol
nevyhadzujte do plastových nádob. Pravidelne čistite dymovody v kachliach ako aj pripájacie rúry. Sklo čistite vlhkou
handričkou, a ak je to nevyhnutné, pomocou špeciálnych čistiacich prostriedkov. Sklá čistite keď sú chladné. Povrch
kachlí môžete jemne čistiť nasucho, pomocou jemnej kefy. Kachle sa nesmú čistiť namokro, pretože farba nie je
odolná proti hrdzi. Ak sa kvôli prehriatiu zmení farba na sivú, objavia sa škvrny hrdze alebo časť povrchu sa poškodí,
nie je to významný problém. Poškodené miesta sa môžu doplniť farbou v aerosóle. Aby ste počas dlhšieho obdobia
nepoužívania (napr. počas letnej sezóny) predišli kondenzácii a vzniku možnej korózie, kachle musia byť vyčistené
(odstránené všetok popol a všetky zvyšky paliva). Nechajte dvere odchýlené a klapky otvorené – pre zaistenie lepšieho
prúdenia vzduchu okolo a v kachliach.
Nevykonávajte žiadne nepovolené úpravy konštrukcie a vzhľadu kachlí! Pri oprave používajte iba originálne
náhradné diely dodané výrobcom! Vykonanie akýchkoľvek konštrukčných zmien zariadenia znamená stratu záruky.
Výrobca nenesie žiadnu zodpovednosť za udalosti, ktoré vznikli následkom neautorizovaných, a hlavne nezhodných
s technickými normami, zmien konštrukcie zariadenia, ibaže udalosť nastala vinou výrobcu.
Za nižšie uvedené udalosti výrobca nezodpovedá a záruka sa na nich nevzťahuje:
•
vznik kondenzácie;
•
zmena farby na zariadení, lak sa vplyvom vysokej teploty postupne vypaľuje. Vtedy sa kachle musia opätovne
namaľovať žiaruvzdorným silikónovým lakom;
•
puknutie skiel alebo šamotových tehál;
•
praskliny dlaždíc;
•
vracanie sa spalín;
•
tesnenia sú prvky zariadenia, ktoré sa bežným používaním opotrebovávajú;
•
stopenie alebo deformácia roštu spôsobené tepelným preťažením zariadenia;
•
nesplnenie požiadaviek týkajúcich sa montáže a prevádzkovania, ktoré sú uvedené v tejto príručke;
•
chyby, ktoré vznikli počas prepravy.