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ACF 28/06/16 modèle F 

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4. MISE EN SERVICE 

 

Avant utilisation, mettre le compresseur en service et s’assurer que la pression de sortie est au minimum de 6,5 bars 
( s’assurer également que pendant l’utilisation des divers outils pneumatiques reliés au compresseur, la pression de sortie demeure de 6,5 bars 
mini ) 
Il est très important de veiller à l’inspection et au bon entretien du compresseur alimentant le dispositif filtrant. 
En effet, un compresseur vétuste, endommagé, encrassé, dont l’entretien des filtres n’est pas suivi, va délivrer de l’air de très mauvaise qualité 
qu’un dispositif filtrant n’aura pas la capacité d’épurer pendant la durée de vie maximum préconisée. 

 

Attention de veiller également à ce que le compresseur n’avale pas par son orifice d’aspiration, des matières nocives et en aucun cas des 
vapeurs dangereuses voir toxiques pour la santé et principalement ses propres fumées d’échappement moteur. 
Un dispositif filtrant ne permet pas d’éliminer systématiquement l’oxyde de carbone ( CO ) ni le gaz carbonique ( CO 2 ). Il faut pour cela des 
dispositifs spécifiques. Prendre garde également à ce que le compresseur ne se trouve pas dans une zone pauvre en oxygène. 
Raccorder alors la cagoule au dispositif filtrant via le tuyau d’alimentation en air comprimé. N’utiliser que les tuyaux d’alimentation qui satisfont 
aux exigences contenues dans la norme EN 14594 relative aux travaux avec projections d’abrasifs. Les tuyaux que nous fournissons en première 
monte ainsi que les rallonges sont conformes aux exigences de la norme EN 14594 et ont été homologués pour une pression de service de 10 
bars. 

 

5. UTILISATION :  
Avant de commencer le travail, s’assurer du bon positionnement des oculaires ( fig. 6, fig. 7 ), ouvrir l’alimentation en air comprimé, mettre la 
cagoule sur la tête et vérifier que l’indicateur du dispositif d’avertissement de faible débit d’air remonte bien à l’intérieur. Si  celui-ci reste en 
position basse devant les yeux, ( fig.  1) ouvrir légèrement le robinet de réglage de débit d’air situé à la ceinture. Si malgré l’augmentation de débit 
d’air dans la cagoule, le dispositif mobile reste en position basse, ôter la cagoule et procéder à la recherche des différentes causes possibles de 
défaillance de l’alimentation correcte en air comprimé.  
Celles –ci peuvent être liées à une trop faible pression d’alimentation du système, à une fuite quelconque entre la source d’air comprimé et la 
cagoule, à une obstruction des différents dispositifs de filtration du système, au givrage éventuel du à un excès d’humidité, etc.. 
Si au contraire, le dispositif mobile remonte bien et disparaît du champ de vision ( fig.  2  ), cela traduit une alimentation correcte en air respirable, 
et le travail peut alors commencer. 
Ajuster alors le réglage latéral de la coiffe serre tête suivant votre morphologie, à l’ aide des « tendeurs » situés entre la coiffe ( rep.  A/  fig.  3)  et 
l’ intérieur de la coque de la cagoule au niveau des oreilles ( fig.  3 ) , en déplaçant les brides/ressort( rep. C ) dans les crochets ( rep. D) . Il est 
également possible de régler la position de la coiffe dans le sens vertical afin d’ajuster le regard au travers des oculaires, à l’aide des brides de 
suspension  
( rep.  B  fig.  3  ) 
Veiller également en coiffant la cagoule, à vous assurer que la doublure serre-cou intérieure porte bien autour du cou et qu’elle ne s’appuie pas 
sur un col de vêtement, ce qui aurait pour conséquence de limiter la pression positive devant régner à l’intérieur de la cagoule. Serrer la ceinture 
en positionnant bien la chasuble devant et derrière. En cas de défaut au niveau de l’alimentation en air ( tuyau écrasé, coupé, etc…) quitter 
immédiatement le lieu de travail et déposer la casque. Après rétablissement du circuit d’air respirable, procéder à l’inspection visuelle des 
éléments au niveau où s’est produit l’incident. Remplacer immédiatement toute pièce incriminée ( tuyau entaillé, raccord écrasé). Veiller à 
détecter les éventuelles fuites et si nécessaires, remplacer les pièces défectueuses. 

 
 

 
 
 
 
 

 

 

 
  

1-  joint de fenêtre rectangulaire  

 

 

 

 

1- joint fenêtre panoramique 

  

2- vitre polyméthacrylate 137 x 182 ép 3 ( montée dans joint )  

2- écran fixe polycarbonate ( monté dans joint )  

  

3- verre feuilleté d’usure 137 x 182 ép 2 

 

 

 

3- film jetable ( maxi 5 ) 

 4- grillage de protection 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

fig. 6

   

 

 

 

 

 

 

fig. 7

 

 
 

 

 

 

 

A- coiffe serre tête 

 

B - tendeurs de suspension coque 

 

C- tendeurs de serrage de la coque 

 

D- crochets de réglage de tension

 

 
                
               Fig. 1                           Fig. 2                                                              Fig. 3 

 

  

 

 

6. APRES UTILISATION :  
S’éloigner du lieu de travail, desserrer la ceinture, déposer le casque , désaccoupler le tuyau d’alimentation du réseau d’air comprimé. Nettoyer et 
souffler le casque avant de contrôler les pièces comme décrit dans le paragraphe entretien. Attention lors du désaccouplement et de 
l’accouplement des raccords à ce qu’aucune  poussière, particule ni aucun  liquide ne pénètrent dans les raccords.  

 

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Page 2: ...ACF 28 06 16 mod le F Page 2...

Page 3: ...DITIVE QUI EST FOURNIE PAR NOS SOINS INCLUSE DANS LE COLIS 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES POIDS BALI SUMATRA F 400 F450 2 450 kgs BORNEO F 450 2 700 kgs SUMBA F450 3 100 kgs TIMOR F451 3 120 Kgs MINI M...

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Page 6: ...PROTECTION WHICH IS SUPPLIED BY US AND IS INCLUDED IN THIS PACKAGE 2 TECHNICAL DATA WEIGHT BALI SUMATRA F 400 F450 2 450 kgs BORNEO F 450 2 700 kgs SUMBA F450 3 100 kgs TIMOR F451 3 120 Kgs MIN MAX SE...

Page 7: ...e compressed air source and the hood 3 an obstruction clogging etc of the system s various filtering devices 4 a possible icing due to an excess amount of humidity or 5 other possible factors On the o...

Page 8: ...ndition inspection of the complete system 5 GENERAL CONDITIONS ACF shall NOT be held liable for any damages or prejudices arising out of 1 the usage by the operator of his product other than that for...

Page 9: ...rtificazione C E QUESTI CASCHI SI UTILIZZANO CON UNA PROTEZIONE AUDITIVA FORNITA DA NOI INCLUSA NEL PACCO LIBRETTO D ISTRUZIONI 2 CARATTERISTICHE TECNICHE PESI BALI SUMATRA F 400 F450 2 450 kgs BORNEO...

Page 10: ...casco sulla testa e verificare che l indicatore del dispositivo di avvertimento di una scarsa portata d aria sale all interno Se dovesse rimanere in posizione bassa davanti agli occhi fig 1 aprire leg...

Page 11: ...i chimici ecc 4 PERIODICITA DI MANUTENZIONE prima dell uso controllo dell ottimo funzionamento ed esame dei vari elementi costituivi Dopo l uso pulitura lavaggio asciugamento e controllo del perfetto...

Page 12: ...S CASCOS SE UTILIZAN JUNTO A UNA PROTECCI N AUDITIVA QUE SE SUMINISTRA Y EST INCLUIDA EN EL ENV O 2 CARACTER STICAS T CNICAS PESO BALI SUMATRA F 400 F450 2 450 kgs BORNEO F 450 2 700 kgs SUMBA F450 3...

Page 13: ...das a una presi n de alimentaci n d bil del sistema a una eventual fuga entre la fuente de aire comprimido y la capucha a una obstrucci n de los diferentes dispositivos de filtrado del sistema a una e...

Page 14: ...secado control del perfecto funcionamiento del sistema completo 5 CONDICIONES GENERALES No incumbir responsabilidad alguna a ACF relacionada con los eventuales da os o perjuicios que puedan sobreveni...

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