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E
WIRE BINDER G1
B. Problemas habituales en el carrete
El alambre del carrete puede dañarse si no se manipula
adecuadamente. En esta sección se presentan problemas comunes que
podrán encontrarse en un carrete.
Corte del alambre
Cuando haya quedado dañado parte del carrete de alambre, deberá
retirarse utilizando las cuchillas de alambre suministradas. Se sitúan en
el interior de la puerta del alimentador del elemento. Cuando se corte el
alambre, cortarlo en el centro del bucle mayor tal como se muestra
abajo. Puede entonces retirarse el papel sobrante, dejando 12 pulgadas
(30 cm) tras el nuevo extremo del alambre.
Alambre estirado
El alambre puede quedar estirado cuando se instale o extraiga un
carrete de la máquina, así como también puede quedar estirado debido
a los atascos de alambre. Si cualquier porción de alambre queda
estirada tal como se muestra abajo, utilizar las cuchillas de alambre
suministradas para cortar dicha sección. Se considera que el alambre
está estirado si los bucles han dejado de ser paralelos entre sí. El
alambre resaltado en rojo constituye un ejemplo de alambre estirado.
Alambre aplastado
El alambre puede quedar aplastado cuando se manipula indebidamente
el carrete. Abajo se muestra un ejemplo de un tramo de alambre
aplastado. El alambre aplastado debe cortarse y desecharse.
Alambre enredado
Si se almacena el carrete sin haber asegurado adecuadamente el
alambre con las bandas magnéticas, existe la posibilidad de que el
alambre quede enredado. Esto puede arreglarse separando
cuidadosamente las filas enredadas. Una vez desenredadas,
comprobar que no se hayan producido otros daños antes de utilizar este
carrete.
Elemento suelto
El BINDER G1
dará indicaciones al usuario para la eliminación de
elementos extra de 3b después de que se haya producido una parada.
Si no se actúa de esta manera, el elemento puede caer en el área del
alimentador del elemento y hacer que se produzca un atasco de
alambre. El alambre podría caer en la parte superior del carrete tal como
se muestra abajo. Si ello ocurre, retirar cuidadosamente el elemento
suelto y verificar los posibles daños del carrete.
El alambre puede caer en la parte inferior del cajón del elemento. Si ello
ocurre, retirar el alambre y comprobar el bucle doble tal como se ha
indicado en esta sección.
Summary of Contents for GBC G1
Page 131: ...131 RU WIRE BINDER G1 7 A B BINDER G1 C D E A BINDER G1 ADD ELEMENTS 1 2 3 4 7 E 3a 5 6 7...
Page 132: ...132 RU WIRE BINDER G1 8 9 10 9 9 B 11 6 9 12 13 12 30 14 15 4 C 16 17 18...
Page 133: ...133 RU WIRE BINDER G1 19 7 B 20 B 1 2 3 4 A 5 6 7 1 2 8 9 8 9 10 11...
Page 135: ...135 RU WIRE BINDER G1 C D 1 2 3 BINDER G1 4 A 35 B 35 C 35 D 30 E 25 216 2 5 2...
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Page 140: ...140 RU WIRE BINDER G1 B 12 30 BINDER G1 3b...
Page 142: ...142 RU WIRE BINDER G1 E BINDER G1 BINDER G1...
Page 149: ...149 CHI WIRE BINDER G1 A BINDER G1 LCD 1 2 3 4 3a 7E 5 6 7 8 9 10 9 9B 11 6 9 12 13 12 30 14...
Page 150: ...150 CHI WIRE BINDER G1 15 4C 16 17 18 19 7B 20 LCD B 1 2 3 4 A 5 6 7 1 2 8 9 8 9 10...
Page 152: ...152 CHI WIRE BINDER G1 C D 1 2 BINDER G1 3 BINDER G1 4 A 35 B 35 C 35 D 30 E 25 216gsm 5 2...
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