ACCO Brands GBC G1, Operation & Instruction Manual

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WIRE BINDER G1
9. SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
A. Problemas comuns:
Problema Provável causa
Sem energia
elétrica, sem
funcionamento Cabo de alimentação não conectado à parte
traseira da máquina ou não devidamente
conectado na parede.
Interruptor LIGAR/DESLIGAR não ativado.
Aparece a
mensagem:
Fechar a porta/
Fechar a bandeja/
Fechar a tampa Certifique-se de que as portas e a tampa
estejam totalmente fechadas e travadas.
Pressione firmemente a porta ou a tampa no
seu devido lugar. Se a mensagem aparecer
repetidamente, ajuste o sinal do bloqueio.
Fio espiral duplo
atolando
repetidamente Evite danos ao carretel tomando cuidado
durante a armazenagem e carregamento.
Remova o excesso de fio e realimente o fio no
módulo de alimentação do elemento. Siga as
instruções de instalação na seção 4.
Se necessário, remova um comprimento de fio
do carretel e reinstale o carretel.
Folhas
congestionando
repetidamente na
área do
empilhamento
(Área 2)
J202, J203, J244
Confirme que um molde adequado BINDER
G1
está instalado para o PUNCH G2.
Utilizando uma folha solta, confirme a precisão
do furo utilizando as diretrizes da seção 9 C-
D. Se a exatidão dos orifícios perfurados não
está dentro das especificações, fazer ajustes
nas configurações de alinhamento do PUNCH
G2. Se o problema persistir, consulte a seção
9 E
Congestionamento
de
fio no
alimentador.
(Área 3a)
J361
Congestionamentos J361 no BINDER G1
podem ser causados por pó na tampa de
película sobre o sensor do elemento (S22).
Limpe o filme passando um pano seco em
todo o filme cobrindo o sensor do elemento
como mostrado abaixo.
Congestionamentos J361 também podem ser
causados pela extremidade do fio ser
posicionada
incorretamente quando da
instalação de um carretel. Consulte a seção 7
B etapa 16.
Papel
transportador
rompido
Papel
transportador
rompido
(continuação)
Se o papel transportador se romper entre o
carretel de fio e o carretel de rebobinar, gire o
carretel de fio em sentido horário até que você
tenha papel suficiente para alcançar o carretel
de rebobinar e, em seguida, siga as etapas de
instalação do carretel começando na etapa 12.
Pode ser necessário cortar o excesso de fio se
houver muita folga.
Como alternativa, você pode ser capaz de
reparar o papel transportador quando ele se
rompe. Desenrole o carretel de rebobinar até
ter folga suficiente para sobrepor 2 polegadas
(50 mm) das pontas do papel. Enrole a seção
sobreposta com fita adesiva e siga os passos
de instalação do carretel iniciando na etapa
12.
Fio não
desencadeia o
sensor de folga.
(Área 3a)
J320
Congestionamentos J320 no BINDER G1
podem ser causados por rompimento do papel
transportador entre o carretel de fio e o
carretel
de rebobinar ou por papel
transportador ficar enredado no fio. Consulte a
seção 7 B passos 1-5 e passos 11-19 para
reinstalar o carretel. Nota: Pode ser
necessário aparar o excesso de fio se o
comprimento do papel transportador não for
suficiente para alcançar o carretel de
rebobinar ou se o fio foi danificado por
alongamento.
Congestionamentos J320 no BINDER G1
também podem ser causados por detritos
acumulados sobre o sensor de folga do
elemento que restringem o seu movimento.
Limpar os resíduos com um pano ou um
aspirador de pó.
Carretel de
rebobinagem
completo
J320
Congestionamentos podem ocorrer na J320
quando o carretel de rebobinagem estiver
muito cheio. O carretel de rebobinagem tem
uma janela. Quando o papel chegar a esta
janela, corte-o no ponto em que ele deixa o
carretel de rebobinagem e execute os passos
16-17, na Seção 7A para esvaziar a
plataforma e, em seguida, reconecte o corte
final para o carretel que agora está vazio.