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(1) Junta tórica (2) Tapón filtro carburante
(3) Puño de descarga
3. Tirar del puño de puesta en marcha hasta notar una cierta resis-
tencia. Seguir tirando hasta que la muesca en la polea de arranque
coincida con el agujero en el dispositivo de arranque autoenrollador.
Entonces las válvulas de admisión y escape están cerradas lo que
contribuye en proteger el motor contra la corrosión interna.
11. PROBLEMAS: CAUSAS Y REMEDIOS
Si el motor no se pone en marcha:
1. ¿Hay bastante carburante?
2. ¿Está encendida la válvula del carburante?
3. ¿Está encendido el motor?
4. ¿Llega gasolina al carburador?
Para efectuar las comprobaciones, aflojar el puño de descarga con
la válvula del carburante encendida. El carburante fluye fácilmente.
Apretar de nuevo el puño de descarga.
ATENCIÓN:
Si se han producido derrames de carburante,
comprobar que la zona esté perfectamente seca antes
de poner las bujías o poner en marcha el motor. Los vapores o los
derrames de carburante son inflamables.
(1) Válvula carburante
(2) ON
(3) Puño de descarga
5. ¿Las bujías generan chispa?
A. Quitar la pipa de las bujías. Eliminar la suciedad del soporte, luego
sacar la bujía.
B. Insertar la bujía en su correspondiente conector
C. Encender el motor
D. Efectuar la conexión a tierra del electrodo, tirar del dispositivo de
arranque antoenrollador para comprobar si se produce una chispa.
En caso negativo, colocar de nuevo la tapa. En caso afirmativo, po-
ner en marcha el motor según las instrucciones.
6. Si el motor sigue sin arrancar, dirigirse a un Servicio Técnico.
(1) Alinear la muesca en la polea del dispositivo de arranque
con el agujero en correspondencia con el extremo superior
del dispositivo de arranque autoenrollador.
4. Cambiar el aceite del motor
5. Tapar la máquina con una hoja de plástico.
No colocar la máquina con el manillar en el suelo, esto causaría la
entrada del aceite en el cilindro o la salida de carburante.
