![background image](http://html2.mh-extra.com/html/yard-machines/300-series/300-series_operators-manual_3178892023.webp)
14
CHAPITRE 9: EN CAS DE PROBLÈME
REMARQ
UE:
Pour
toute
répar
ation au
tre
que les a
justeme
nts mine
urs
ci-de
ssus, a
dre
ssez-
vous à
la statio
n
techniq
ue agré
ée.
Prob
lème
Cause(s
) P
oss
ible(
s)
Solution
Le moteur ne démarre pa
s.
Le rése
rvoir est vide
ou l’essen
ce est
éventée.
La co
mmande des ga
z ne se
trouve p
as en
position de
dé
marrage.
Canali
sati
on de carb
urnat bouchée.
Filtre à air sale.
Volet
de départ fermé.
Fil de la
bougi
e débranché.
Bougie dé
fectue
use.
Moteur noyé
.
Faites le pl
ein avec une essence prop
re et
fraîche.
Placez l
a comma
nde de
s gaz à
la
position
de
démarrage.
Nettoyez, régle
z l’
écartement ou remplacez
la
bougi
e.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Ouvrez le volet de dé
part.
Branchez le fi
l à la bougie.
Nettoyez, régle
z l’
écartement ou remplacez
la
bougi
e.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Le moteu
r tourn
e
irréguli
èrement.
Volet
de départ fermé.
Fil de la
bougi
e desserré.
Condui
te d
’essence b
ouchée
ou essence
éventée.
Évent
bouché
dans le
cauchon
du
résservoir.
Présence d’ea
u ou de saleté
dans le
système.
Filtre à air sale.
Carb
urateur mal réglé.
Ouvrez le volet de dé
part
Branchez
et serrez le
fil de
la b
ougie.
Nettoyez la
con
duite d’essence. Fa
ites
le
plei
n
ave
c u
ne essence
pro
pre
et fraîche.
Débou
chez l’éve
nt.
Videz le réservoi
r à
carburant.
Faites le ple
in
ave
c u
ne essence
pro
pre
et fraîche.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Le moteu
r surcha
uffe.
Le n
iveau
d’hui
le est trop
bas.
Filtre à air sale.
Restriction
de l
a circulatio
n d’ai
r.
Le ca
rburateur n’e
st p
as bie
n réglé
.
Faites le pl
ein d’huil
e du carte
r.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Consultez la no
tice
d’empl
oi du moteur.
Régle
z le
carb
urateur ou adre
ssez-vous à la
station techn
ique a
gréée
.
Les d
ents n
e s’
enclenchen
t
pas.
Objet
dans le
s dent
s.
L’a
xe de chap
e des dent
s est manquan
t.
Le p
oulie
et le ten
deur ne
sont p
as
bien
réglés.
Mauvais
réglag
e du câble de commande
.
Courroie usé
e ou étirée.
Dégag
ez l’obj
et.
Remp
lacez l’axe de chap
e des dents
.
Adresse
z-vo
us à
la st
ation
techniqu
e agréée.
Régle
z le
câb
le de commande (vo
ir les
inst
ructio
ns.
)
Remp
lacez la cou
rro
ie.