Yamaha F115A, Руководство по обслуживанию

Страница: 279 / 713

S
SF
I
POWR
5-
2. Justera:
• Huvudlagrets oljespelrum
OBS:
Justera ramlagrets oljespelrum i rums-
temperatur (20 ˚C (68 ˚F)).
Justeringssteg
VIKTIGT:
Avlägsna olja och damm från cylin-
derblocket och vevhuslagrens monte-
ringsytor.
OBS:
Cylinderblockstapparnas diametrar (#1 -
#5) och vevaxeltapparnas diameter, (#1 -
#5) kan avgöras på det de stämplade vär-
dena som anges nedan.
Vevaxeltappsdiameter = 47,900 + (stan-
sat värde/1000)
Exempel: #1 = 92
→
47,992
Cylinderblockstappens diameter =
54,000 + (stansat värde/1000)
Exempel: #1 = 32
→
54,032
(1) Subtrahera vevaxeltapparnas dia-
meter (#1 - #5) från diametern på
cylinderblockets tappar (#1 - #5).
(2) Välj lämpligt lager i tabellen
nedan i enlighet med de beräk-
nade värdena.
Tabell för val av vevaxellager
(20 ˚C (68 ˚F))
Vevhusets
ramlagerdia-
meter –
Vevaxelns
ramlagerdia-
meter (mm)
Lager
(cylin-
dersida)/
axialla-
ger
Lager
(vevhus-
sida)
6,023 - 6,026
6,027 - 6,034
6,035 - 6,042
6,043 - 6,049
6,050 - 6,058 Grön
Blå
Blå
Röd
Röd
Gul*
Grön*
Blå
Blå*
Röd
2. Säädä:
• Runkolaakerin voiteluvälys
PS:
Mittaa runkolaakerin voiteluvälys
huoneenlämmössä (20 ˚C (68 ˚F)).
Säätötoimenpiteet
MUISTUTUS:
Puhdista öljy tai pöly sylinteriloh-
kosta ja kampikammion laakeri-
pinnoilta.
PS:
Sylinterilohkon laakeripintojen
halkaisijat (1. - 5.) ja kampiakselin
laakeripintojen halkaisijat (1. - 5.)
lasketaan merkityistä arvoista
kuten alla on kuvattu (kun sylinte-
rilohkoon ja kampiakseliin vaihde-
taan uusia osia).
Kampiakselin laakeripinnan halkai-
sija = 47,900 + (merkitty arvo/1000)
Esimerkki: 1. = 92
→
47,992
Sylinterilohkon laakeripinnan hal-
kaisija = 54,000 + (merkitty arvo/
1000)
Esimerkki: 1. = 32
→
54,032
(1) Vähennä kampiakselin laa-
keripintojen halkaisijoiden
arvo (1. - 5.) sylinterilohkon
laakeripintojen halkaisijoi-
den arvosta (1. - 5.).
(2) Valitse oikea laakeri seuraa-
vasta taulukosta laskettujen
arvojen mukaisesti.
Kampiakselin laakerin
valintataulukko (20 ˚C (68 ˚F))
Sylinteriloh-
kon laakeri-
pinnan
halkaisijat –
kampiakselin
laakeripin-
nan halkaisi-
jat (mm)
Laakeri
(sylinterin
puoli)/pai-
nelaakeri
Laakeri
(kampi-
kammion
puoli)
6,023 - 6,026
6,027 - 6,034
6,035 - 6,042
6,043 - 6,049
6,050 - 6,058 Vihreä
Sininen
Sininen
Punainen
Punainen
Keltainen*
Vihreä*
Sininen
Sininen*
Punainen
2. Regolare:
• Tolleranza delle bronzine di
banco
NOTA:
Regolare la tolleranza delle bronzine di
banco a temperatura ambiente (20˚C (68
˚F)).
Fasi della regolazione
ATTENZIONE:
Eliminare ogni traccia di olio o pol-
vere dalle superfici di montaggio delle
bronzine sul blocco cilindri e sul car-
ter.
NOTA:
Si possono determinare i diametri dei
perni di banco del blocco cilindri (n. 1 -
n. 5) e dell’albero motore (n. 1 - n. 5) in
base al numero impresso su di essi, come
descritto qui di seguito.
Diametro perno di banco albero motore
= 47,900 + (numero impresso /1000)
Esempio: n. 1 = 92
→
47,992
Diametro perno banco blocco cilindri =
54,000 + (numero impresso /1000)
Esempio: n. 1 = 32
→
54,032
(1) Detrarre i diametri dei perni di
banco dell’albero motore (n. 1 -
n. 5) dai diametri dei perni di
banco del blocco cilindri (n. 1 - n.
5).
(2) Selezionare la bronzina adatta
dalla tabella che segue in confor-
mità ai valori calcolati.
Tabella selezione bronzine albero
motore (20 ˚C (68 ˚F))
Diametri
perni di banco
blocco cilindri
– diametri
perni di banco
albero motore
(mm)
Cusci-
netto
(lato
cilin-
dro)/
cusci-
netto di
spinta
Cusci-
netto
(lato
carter)
6,023 - 6,026
6,027 - 6,034
6,035 - 6,042
6,043 - 6,049
6,050 - 6,058 Verde
Blu
Blu
Rosso
Rosso
Giallo*
Verde*
Blu
Blu*
Rosso
VEVAXEL OCH KOLV/KOLVSTAKE
KAMPIAKSELIN JA MÄNNÄN/KIERTOKANGEN LAITEKOKONAISUUDET
GRUPPO DELL’ALBERO MOTORE E PISTONE/BIELLA
42