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Achten Sie darauf, dass Sie das richtige Kabel mit dem richtigen Pol
verbinden! Der Inverter wird beschädigt, wenn er umgepolt wird. Er
muss dann zur Reparatur und Kontrolle an den Hersteller
zurückgeschickt werden. Die Reparaturkosten fallen dann nicht
unter die Garantie.
Erdung
Das Erdungskabel des AC-Ausgangs muss mit der Erdung der
Endgeräte verbunden sein.
Isolationsüberwachung
Achtung!
Die Normen DIN VDE 0100-410 und DIN EN 60204-1 schreiben die
Verwendung eines Isolationswachters in ungeerdeten Netzen vor.
Wenn Sie diesem Gert einsetzen in ein Fahrzeug ein guter Erdung
nicht vorhanden ist, mussen Sie ein Isolationswachter aus unsere
ISO-Serie einsetzen um sicher zu stellen das keine Personsgefähr-
lichen Situationen entstehen können. Sie finden mehr Information
auf unser Website
www.xenteq.nl
.
G E B R A U C H
Prüfen Sie vor Gebrauch, ob die Kabel gut angeschlossen sind.
Nehmen Sie den Inverter nie in Gebrauch, wenn die Kabel
beschädigt sind. Bringen Sie den On/Off-Schalter in On-Stellung.
Das grüne Lämpchen
„Inverter“
leuchtet. Das heißt, dass kein
230-VAC Ausgang vorhanden ist. Der Inverter kann nun verwendet
werden.
Wenn
das
rote
Lämpchen
„Fehler“
leuchtet,
liegt
eine
Fehlermeldung vor. Sehen Sie dann im Kapitel „Sicherungen“ und
in der Problemlösung nach. Auf der Rückseite des Inverters
befinden sich Eingangssicherungen.
Es ist normal, dass sich das Gehäuse bei der Belastung des
Inverters aufheizt.
Wenn Sie den Inverter längere Zeit nicht verwenden, sollten Sie ihn
vom Akku trennen (bzw. bei der Einlagerung im Winter).
