ISTRUZIONI D’USO
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SCRATCH RESISTANT RACING VISOR: VISIERA BOMBATA A SPESSORE COSTANTE
IN
ANTIGRAFFIO
1 SMONTAGGIO (Fig.
1)
1.1 Aprire completamente la visiera.
1.2 Tenendo premuto il tasto sblocco visiera (A) far scorrere in avanti la visiera fino allo scatto.
1.3 Svincolare i ganci visiera (B 1 e B 2) dalla loro sede.
1.4 Ripetere le precedenti operazioni dall’altro lato del casco.
2 MONTAGGIO (Fig.
2)
2.1 Sistemare la visiera in posizione aperta posizionando i ganci visiera (B 1 e B 2) in corrispon-
denza delle apposite sedi ricavate nel meccanismo visiera.
2.2 Inserire il gancio B 1 nella apposita sede e premere la visiera contro la calotta in corrisponden-
za del gancio B 2, azionando così il tasto sblocco visiera.
2.3 Far scorrere la visiera facendo scattare il sistema di blocco visiera.
2.4 Ripetere le precedenti operazioni dall’altro lato del casco.
3
REGOLAZIONE DELLA VISIERA (Fig. 3)
Il meccanismo visiera è dotato di un sistema di regolazione del gioco della visiera che permette di
garantire e mantenere un’efficace chiusura della visiera contro la guarnizione dell’oblò. A tale scopo
il supporto del meccanismo è caratterizzato da una dentatura di riferimento superiore ed inferiore.
Al momento dell’acquisto il casco viene fornito con la corretta regolazione del sistema.
Durante l’uso del casco verificare periodicamente che la visiera, quando è completamente chiusa,
aderisca in modo omogeneo e simmetrico al labbro deformabile della guarnizione dell’oblò.
Se ciò non accadesse, eseguire le seguenti operazioni:
3.1 Smontare la visiera (vedi punto 1) e verificare in quale posizione della dentatura di riferimento
superiore A 1 ed inferiore A 2 si trova il meccanismo.
3.2 Allentare le due viti B 1 e B 2 presenti nel meccanismo visiera utilizzando una chiave a brugo-
la di 2,5 mm.
3.3 Sollevare il meccanismo dal suo supporto e traslarlo in avanti o indietro a seconda della rego-
lazione che si vuole effettuare; successivamente riabbassare il meccanismo sul suo supporto
in modo che i dentini di regolazione superiori A 1 ed inferiori A 2 impegnino la medesima posi-
zione.
3.4 Serrare le due viti B 1 e B 2.
3.5 Ripetere le operazioni sull’altro lato del casco.
3.6 Montare la visiera (vedi punto 2).
3.7 Eseguire la verifica dell’aderenza tra visiera e guarnizione.
ATTENZIONE!!!
-
Dopo ogni operazione di smontaggio e montaggio dei vari particolari controllare il corretto fun-
zionamento del meccanismo visiera aprendola e chiudendola; se necessario ripetere le opera-
zioni sopra descritte.
-
Non rimuovere i meccanismi d’apertura e chiusura visiera dalla calotta.
• DOUBLE ACTION
Il tasto Double Action in posizione neutra (centrale), come illustrato in figura A, non ha alcuna influen-
za sul normale funzionamento della visiera in apertura e chiusura. Operando sul tasto è possibile
usufruire delle seguenti funzionalità aggiuntive:
Funzione disappannante
A casco indossato, aprire la visiera sino al primo scatto e premere il tasto Double Action come indi-
cato in Fig. B. Infine richiudere la visiera.
In questa posizione, il meccanismo permette di mantenere la visiera in una posizione di minima
apertura che migliora l’aerazione e facilita il disappannamento soprattutto a bassa velocità o nelle
brevi soste.
Per disattivare il Double Action, premere il tasto come indicato in Fig. C riportandola in posizione
neutra.
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Содержание X-702GT
Страница 71: ...66...
Страница 72: ...67 E v...
Страница 78: ...2 PINLOCK 2 1 Pinlock 2 2 Pinlock 13 2 3 Pinlock 15 VPS B 16 VPS B 17 18 B 19 B 20 A A 73...
Страница 79: ...Fig 1 Fig 3 Fig 2 B1 B2 B1 B2 A1 B1 B2 A2 Fig A Fig B Fig C...
Страница 80: ...Fig 5 Fig 4A Fig 6 Fig 7 Fig 9A Fig 9B Fig 8 Fig 4B...
Страница 81: ...Fig 10 A Fig 11 Fig 10 B...
Страница 82: ...Fig 12 Fig 14 Fig 13 MIN MAX...
Страница 83: ...A B Fig 15 A B Fig 16 Fig 17...
Страница 84: ...A B Fig 18 A B Fig 19 A B Fig 20...
