X-lander BOOSTER2, Руководство пользователя

Страница: 13 / 54

12
W przeciwnym razie może dojść do poważnych wypadków i obrażeń.
c) Dyszel musi być zawsze montowany z lewej strony przyczepki rowerowej. Dyszel nie
może być montowany z prawej strony.
MONTAŻ ŁĄCZNIKA DYSZLA (SZYBKOZŁĄCZE)
Łącznik montowany jest zawsze po lewej stronie koła roweru, patrząc w kierunku jazdy.
Składa się z dwóch części: główki dyszla, która jest przymocowana do dyszla, oraz
łącznika osi, który jest przymocowany do osi piasty tylnego koła roweru. Przed zamon-
towaniem łącznika do osi należy ustalić, czy rower nadaje się do holowania przyczepy.
Sprawdź instrukcję obsługi roweru, zapytaj producenta lub sprzedawcę rowerów.
⚠
OSTRZEŻENIE: Łącznik osi musi być prawidłowo zamontowany.
Nieprawidłowo zamontowany łącznik może się poluzować podczas
jazdy i doprowadzić do wypadków z obrażeniami zagrażającymi życiu.
a) Otwórz dźwignię szybkozamykacza na tylnym kole roweru.
b) Odkręć nakrętkę osi w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Uważaj,
pod spodem jest mała sprężyna, która może odskoczyć.
c) Załóż łącznik na oś koła bez wyjmowania sprężyny.
d) Nakręć nakrętkę osi zgodnie z ruchem wskazówek zegara na gwint osi koła, wykonując
co najmniej pięć pełnych obrotów.
e) Wyrównaj tylne koło i zamknij dźwignię szybkozamykacza. Kierunek ruchu dźwigni
zaciskowej jest często oznaczony jako „ZAMKNIJ”. Przyłożona siła musi wzrosnąć mniej
więcej od połowy. W ostatniej fazie tuż przed położeniem końcowym dźwignia zaci-
skowa powinna być trudna do przesunięcia. W położeniu końcowym dźwignia musi być
równoległa do ramy i nie może wystawać.
f) Sprawdź, czy
szybkozamykacz jest naprawdę solidnie zamknięty, próbując obrócić
zamknięty szybkozamykacz wokół własnej osi. Jeśli szybkozłącze można przekręcić,
oznacza to, że siła zacisku nie jest wystarczająca. Otwórz dźwignię zaciskową i przekręć
nakrętkę osi o pół obrotu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Powtórz
krok e), jeśli nie można całkowicie zamknąć dźwigni zaciskowej, otwórz dźwignię
zaciskową i przekręć nakrętkę osi o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara. Pamiętaj, że nakrętkę osi należy nakręcić na gwint szybkozamykacza,
wykonując co najmniej pięć pełnych obrotów.
⚠
OSTRZEŻENIE: Mniej niż pięć pełnych obrotów gwintu nie zapewni
wystarczającej siły docisku tylnego koła, co może prowadzić do wy-
padków z obrażeniami zagrażającymi życiu. Oś szybkozamykacza jest
wtedy za krótka i należy ją wymienić. Należy skontaktować się z serwisem
rowerowym.
g) Na koniec spróbuj przesunąć tylne koło w hakach, aby upewnić się, że jest prawidłowo
zamocowane.
⚠
OSTRZEŻENIE: Tylne koło musi być prawidłowo zamocowane po
zamontowaniu łącznika dyszla. Nieprawidłowo zamocowane tylne
koło może prowadzić do wypadków z obrażeniami zagrażającymi
życiu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi roweru do holowania. Istnieje
wiele różnych osi. W razie wątpliwości skonsultuj się ze specjalistą
rowerowym.
POLSKI
11