▪ Ein grundlegendes Verständnis von Rückschlägen kann das
Überraschungsmoment mindern oder ausschließen. Plötzliche
Reaktionen tragen zu Unfällen bei.
▪ Halten Sie die Säge bei laufendem Motor mit beiden Händen
gut fest, wobei die rechte Hand den hinteren Griff und die linke
Hand den vorderen Griff festhält. Daumen und Finger müssen
die Griffe der Kettensäge fest umschließen. Ein fester Griff hilft
Ih
nen, Rückschläge abzufangen und die Kontrolle über die
Säge zu behalten. Lassen Sie nicht los.
▪ Stellen Sie sicher, dass der Bereich, in dem Sie schneiden,
frei von Hindernissen ist. Die Spitze der Leitschiene darf beim
Schneiden mit der Säge keinen Baumstamm, Zweig oder
Ähnliches berühren.
▪ Schneiden Sie mit hoher Motorgeschwindigkeit.
▪ Beugen Sie sich nicht zu weit nach vorne, und schneiden Sie
nicht oberhalb Ihrer Schu
lterhöhe.
▪ Schärfen und warten Sie die Kettensäge gemäß den
Anweisungen des Herstellers.
▪ Verwenden Sie als Ersatz nur Schienen und Ketten, die
vom Hersteller genehmigt sind.
HINWEIS: Eine Low-Kick-Back-
Kette erfüllt die
Anforderungen an eine Kette, die
für geringen
Rückschlag ausgelegt ist.
WARNHINWEIS: Rückschläge können zu einem
gefährlichen Verlust der Kontrolle über die Kettensäge
führen, was zu schweren Verletzungen bei der
Bedienungsperson oder ei
ner in der Nähe stehenden
Person führen kann. Seien Sie immer wachsam.
Rückschläge auf Grund der Kettendrehung oder einer
eingeklemmten Säge sind die Hauptgefahren einer
Kettensage und die Hauptursache der meisten Unfälle.
MONTAGE
Gefahr:
Starten Sie den Motor erst, wenn die
Säge fertig
montiert ist.
Vorsicht:
Tragen Sie beim Umgang mit der Kette stets
Schutzhandschuhe.
Führungsschiene und Sägekette montieren (Abb. 2A-2G)
1. Kettenbremse entriegeln, dazu vorderen Handschutz (6) in
Richtung des vorderen H
andgriff s (7) drücken. (Abb. 2A)
2. Entfernen Sie die Führungsschienenabdeckung (A) durch
Lösen der Mutter (19) (Abb. 2B)
3. Legen Sie die Führungsschiene (2) in die Aufnahme an der
Kettensäge (Abb. 2C).
4. Legen Sie die Kette (3) um das Antriebsrad(C) (Abb. 2E).
Achten Sie auf die Drehrichtung der Kette (3). Die
Schneidglieder (B)
müssen wie in Abb. 2D ausgerichtet sein.
5. Legen Sie die Kette um die Führungsschiene.(Abb. 2E)
6. Die Antriebsglieder der
Kette (3) müssen vollständig in die
umlaufende Nut (D), sowie
zwischen die Zähne des
Antriebsrads (C) gleiten. (Abb. 2E)
7. Drehen sie die Kettenspannschraube (20) entgegen dem
Uhrzeigersinn bis sich der Bolzen (E) am Ende seiner
Schiebestrecke befi ndet. (Abb. 2B/2F)
8. Montieren Sie die Schienenabdeckung (A).
Hinweis!
Der Bolzen (E) der Kettenspannvorrichtung muss in
die Bohrung (G) der Führungsschiene einrasten. (Abb. 2G)
Schieben Sie dazu die Führungsschiene (2) ein wenig vor und
zurück während Sie die Schienenabdeckung (A) anbringen.
Ziehen Sie die Mutter (19) handfest an.
Kettenspannung einstellen (3A/3B)
Führen Sie das Einstellen der Kettenspannung nur bei
ausgeschaltetem Motor durch.
1. Drücken Sie die die Spitze der Führungsschiene (2) leicht
nach oben und stellen Sie die Kettenspannung mit Hilfe der
Kettenspannschraube (20) ein. (Abb. 3A) Eine optimale
Kettenspannung liegt vor, wenn die Kette (3) an der
Unterseite, in der Mitte der
Führungsschiene (2) wie in Abb.
3B (B) anliegt.
2. Halten Sie leichten Druck auf die Schienenspitze
aufrecht und ziehen Sie die Mutter (19) fest.
3. Führen Sie eine Funktionsprüfung durch. Ziehen Sie die
Kette (3) von Hand 1x um die
Führungsschiene (2). Wenn
sich die Kette
(3) nur schwer um die Führungsschiene (2)
drehen lässt oder blockiert, ist sie zu straff gespannt. Ist
das der Fall, nehmen Sie folgende kleine Einstellung vor:
1. Lösen Sie die Mutter (19) und ziehen Sie diese
wieder handfest an.
2. Verringern Sie die Kettenspannung, indem Sie die
Kettenspannschraube (20) entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen. Machen Sie nur kleine Einstellschritte und ziehen
Sie immer
wieder die Kette (3) auf der Führungsschiene (2)
vor und zurück um zu prüfen ob sich die Kette (3)
reibungslos bewegen lässt aber dennoch eng anliegt.
Hinweis:
Ist die Kette (3) zu locker drehen Sie die
Kettenspannschraube (20) im Uhrzeigersinn.
3. Ist die Kettenspannung optimal eingestellt, geben Sie
leichten Druck auf die Schienenspitze und ziehen Sie die
Mutter (19) fest.
Eine neue Sägekette dehnt sich, daher ist es wichtig
bei Erstinbetriebnahme die Kette in kurzen
Zeitabständen (ca. 5 Schnitte) nachzustellen. Diese
Zeitabstände verlängern sich mit zunehmender
Betriebsdauer.
Hinweis:
Wenn die Sägekette (3) ZU LOCKER oder ZU
STRAFF ist, nutzen sich Antriebsrad,
Führungsschiene,
Kette und das Kurbelwellenlager schneller ab. Abb. 3B
informiert über die richtige Spannung A (kalter Zustand)
und Spannung B (warmer Zustand). C zeigt eine zu lockere
Kette.
BEDIENUNG
Treibstoff und Öl
Treibstoff
Verwenden Sie für optimale Ergebnisse normalen, bleifreien
Treibstoff gemischt mit speziellem 2-Takt-
Öl.
Treibstoff mischung
Mischen Sie den Treibstoff mit 2-Takt-
Öl in einem geeigneten
Behälter. Schütteln Sie den Behälter, um alles sorgfältig zu
mischen.
Hinweis:
Verwenden Sie für diese Säge nie reines Benzin.
Der Motor wi
rd hierdurch beschädigt und Sie verlieren den
Garantiean
spruch für dieses Produkt. Verwenden Sie kein
Treibstoff gemisch,
das länger als 90 Tage gelagert wurde.
Hinweis:
Es muss spezielles 2-Takt-
Öl, für luftgekühlte 2-
Takt-Motoren mit einem Mischungs-verh
ältnis von 1:25
verwendet werden. Verwenden Sie kein 2-Takt-
Ölprodukt mit
einem Mischungsverhältnis von 1:100. Unzureichendes
Ölen beschädigt den Motor und Sie verlieren in diesem Fall
den Garantieanspruch für den Motor.
Empfohlene Treibstoffe
Einige her
kömmliche Benzine sind mit Beimischungen wie
Alkohol-
oder Ätherverbindungen gemischt, um den
Normen für saubere Abgase zu entsprechen. Der Motor
läuft zufriedenstellend mit allen Benzinarten zum Zweck
des Eigenantriebs, auch mit sauerstoff angereicherten
Benzinen. Verwenden Sie am besten bleifreies
Normalbenzin.
Ölen von Kette und Führungsschiene
Jedesmal wenn der Treibstoff tank mit Benzin
aufgefüllt wird muss auch der Kettenöltank nachgefüllt
