Wöhner 0.18 - 2.4A, Руководство по эксплуатации

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Manuell (Fern-Quittierung s -Be d ien s telle)
Schließen Sie einen T as ter (Schließer) zwi s chen d en
Kle mm en MAN un d RES a n.
Eine Quittierung wir d a u s gelö s t, s ob a l d am Eing a ng
MAN eine po s itive Fl a nke erk a nnt wir d – kurze Betäti-
gung d e s T as ter s . Wir d n a ch Abl a uf einer Zeit von c a .
2 s keine neg a tive Fl a nke erk a nnt, ni mm t d er Hybri d -
Motor s t a rter wie d er d en Fehlerzu s t a n d ein.
Automati s ch
Stellen Sie eine elektri s che Verbin d ung zwi s chen d en
Kle mm en RES un d AUT her.
D as Gerät führt n a ch d e m An s prechen d er Bi m et a ll-
überw a chung un d a n s chließen d er Abkühlung eine a u-
to ma ti s che Quittierung d urch.
Die Kle mm e RES s tellt d ie Sp a nnung für d en Re s et zur
Verfügung. Bei einer Be m e ss ung ss teuer s pei s e s p a n-
nung von 24 V DC i s t d ie s e 24 V DC.
Rückmel d ung
Sob a l d d er Hybri d -Motor s t a rter einen Fehler erkennt,
wir d das Rück m el d erel a i s a nge s teuert, d . h. d er Schließer-
kont a kt wir d ge s chlo ss en bzw. d er Öff ner geöff net. Die-
s e s Verh a lten ent s pricht d e m eine s Motor s chutzrel a i s .
Die Rück m el d ung d ient nur zur Sign a li s ierung un d i s t
nicht Teil d er Sicherheit s kette. D a her wir d s ie in d ie s i-
cherheit s techni s che Betr a chtung nicht m it einbezogen.
Parametrierung – Nenn s tromein s tellung
Hinwei s : Die s e Funktion i s t nur möglich, wenn d a s Gerät
nicht ange s teuert i s t un d kein Fehler am Gerät anliegt.
1. Stellen Sie s icher, dass d ie Steuer s p a nnung 24 V DC
a nliegt, keine An s teuerung R o d er L erfolgt un d keine
Fehler m el d ung a ngezeigt wir d .
2. Öff nen Sie d ie Ab d eckung.
3. Betätigen Sie d en Set- / Re s et-Ta s ter mehr al s 6 s , u m
in d en Betrieb sm o d u s „P a r am etrierung“ zu gel a ngen
– d ie grüne LED PWR blinkt ein ma l a uf.
Hinwei s : Zur Unter s chei d ung von an d eren Betrieb s zu-
s tän d en wer d en in d er Betrieb s art Parametrierung d ie
LED s im Ab s tan d von 2 s für 0,3 s au s ge s chaltet.
4. Stellen Sie d en Nenn s tro m d e s Antrieb s d urch das
240°-Potenzio m eter ein. Die Nenn s tro m vorg a be
erfolgt in 16 Stufen. Die vier LED s zeigen d en einge-
s tellten Stro m a n.
5. Speichern Sie d en Wert d urch erneute s Betätigen
d e s Re s et-T as ter s (nicht fl üchtiger Bereich d e s D a ten-
s peicher s ).
6. Betätigen Sie d en Set-/Re s et-T as ter m ehr a l s 2 s (un d
weniger a l s 6 s ), s o wir d für 3 s d er einge s tellte Stro m
a ngezeigt.
4
1
3 5 6
2
Co d e Nenn s trom (mA) V a ri a nte
PWR Err L R 0,6 A 2 A 9 A
0 0 0 0 75 180 1500
0 0 0 1 110 250 2000
0 0 1 0 145 410 2500
0 0 1 1 180 560 3000
0 1 0 0 215 710 3500
0 1 0 1 250 870 4000
0 1 1 0 285 1020 4500
0 1 1 1 320 1170 5000
1 0 0 0 355 1330 5500
1 0 0 1 390 1480 6000
1 0 1 0 425 1630 6500
1 0 1 1 460 1790 7000
1 1 0 0 495 1940 7500
1 1 0 1 530 2090 8000
1 1 1 0 565 2250 8500
1 1 1 1 600 2400 9000
Hinwei s : Ab einem Motor s trom von 45 A wir d d ie
Blockierung s überwachung aktiviert ( s . 9. Au s lö s e-
kennlinie un d Deratingkurve).
6. Applikation s bei s piele
Schutztür (NOT-HALT)
In Applik a tionen, in d enen d ie Sicherheit sa b s ch a ltung
ein nor ma ler Betrieb s zu s t a n d i s t, wie z. B. bei Schutz-
tür- o d er Zweih a n d -Applik a tionen, i s t eine Sch a ltung
n a ch Abb. 4 zu verwen d en. D a bei wir d d er Steuer s tro m -
Deut s ch.
13 Revi s ion
krei s über ein Sicherheit s rel a i s a bge s ch a ltet, s ob a l d d er
NOT-HALT-T as ter betätigt wir d . Erfolgt das Ab s ch a lten
a u s z. B. einer „Sicheren Steuerung“ m it H a lbleiter a u s -
gängen, s o m u ss d ie Re s t s p a nnung < 5 V DC betr a gen.
Unterbrechungen ≤ 3 ms wer d en gefi ltert.
NOT-HALT
Die Integr a tion eine s Hybri d -Motor s t a rter s in eine
NOT-HALT-Kette i s t in Abb. 5 da rge s tellt.
In d ie s er Applik a tion wir d nicht d ie Steuer s pei s e s p a n-
nung, s on d ern d er Steuer s tro m krei s ge s ch a ltet.
Erfolgt das Ab s ch a lten a u s z. B. einer „Sicheren Steue-
rung“ m it H a lbleiter a u s gängen, s o m u ss d ie Re s t s p a n-
nung < 5 V DC betr a gen. Unterbrechungen ≤ 3 ms wer-
d en gefi ltert.
Hinwei s : Ein Ab s chalten d er kompletten Steuer s pei s e-
s pannung bei ange s teuertem Motor i s t immer mit
Ver s chleiß im Hybri d -Motor s tarter verbun d en! Die s e
Schaltung s ollte d aher nur angewen d et wer d en, wenn
über d ie ge s amte Sy s temleben sd auer mit nicht mehr
al s 10.000 Ab s chaltungen gerechnet wer d en mu ss .
Erfolgt d a s Ab s chalten au s z. B. einer „Sicheren
Steuerung“ mit Halbleiterau s gängen, s o mu ss d ie
Re s t s pannung < 5 V DC betragen. Unterbrechungen
≤ 1 m s wer d en gefi ltert.
Motor s chutz
Alle für d ie Sicherheit relev a nten Funktionen wer d en
ohne äußeren Einfl u ss d urch d en Hybri d -Motor s t a rter
re a li s iert. Be s on d ere Sch a ltung s techniken s in d nicht
notwen d ig.
Die Ver d r a htung d e s L as t s tro m krei s e s s ollte wie in d en
a ufgeführten Bei s pielen re a li s iert wer d en. Der An s chlu ss
d er Mo d ul s tro m ver s orgung k a nn a ber i m Gegen sa tz da -
zu d irekt a n d er Sp a nnung s quelle erfolgen ohne Sicher-
heit s rel a i s PSR. D as Gleiche gilt für d ie An s teuerung.
Motor mit Brem s e
Wir d ein Motor m it Bre ms e (An s chlu ss i m Motorkle mm -
brett) a nge s chlo ss en, m u ss d ie 400-V-AC-Bre ms e a n
d en An s chlü ss en 2 / T1 un d 6 / T3 a ngebun d en wer d en.
Eine 230-V-AC-Bre ms e i s t a n d en An s chlu ss 4 / T2 un d
d en Sternpunkt d e s Motor s a nzu s chließen.
Hinwei s : Die Motor s tromüberwachung mu ss um d en
Wert d er Brem s e (Nenn s trom-Brem s e) erhöht wer d en.
Sicherungen au s tau s chen
Die Sicherungen s in d s o be m e ss en, dass ein Au s t a u s ch
nur n a ch einer H a v a rie erfor d erlich i s t. Der Au s f a ll i m
Stro m netz o d er das Ab s ch a ltung von Sicherungen wer-
d en bei An s teuerung a l s Ph as en a u s f a ll s ign a li s iert (Blin-
ken PWR + Err un d Leuchten von L o d er R).
2
1
1.
U1
PE
3~
M
W1 V1
MOTUS®ContactronControl
L1 L2 L3
T1:2 T2:4 T3:6 MAN RES AUT
R L
MOTUS®ContactronControl
PSR-SCP-24UC/ESA4/3X1/1X2/B
L1 L2 L3
T1:2 T2:4 T3:6
MAN RES AUT
U s
T
R L
U1
PE
3~
M
A1
A2
S11 S12 S21 S22 13 23 33 41
97 96/98
14 24 34 42
Re s et
S3
S2
/
/
24 V DC
2.1
/
GND
2.1
/
L1 2.0 / /
L2 2.0 / /
L3 2.0 / /
Versorgung 1 permanent
U s
24 V DC
GND
/
/
W1 V1
/
/
Versorgung 2 geschaltet
24 V DC
GND
L1
L2
L3 /
/
/
T
E
T T
E
Abb. 4 Abb. 5
, St a n d 201 5 6 März