Wilo Rexa UNI Series, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 722 / 776

ro Descrierea produsului
722 WILO SE 2019-02
NOTĂ
Racord combinat pentru DN 50 și DN 65!
Sistemul Rexa UNI V06 este dotat cu un racord
combinat DN 50/65. Din fabrică, racordul este reglat la
DN 65. Pentru a utiliza pompa la un racord DN 50,
presați în interior piulițele din flanșă pe diametrul mic
al găurii. Flanșa poate fi resetată în orice moment la
DN 65!
4.1.2 Motor
Ca mecanism de acționare se utilizează motoare cu răcire
la suprafață în versiunea cu curent monofazat sau
trifazat. Răcirea este efectuată prin intermediul fluidului
pompat din jur. Căldura reziduală este transportată prin
intermediul carcasei motorului direct la fluidul pompat.
Motorul poate să fie scos din apă în timpul funcționării.
La motoarele cu curent monofazat, condensatorul de
lucru este integrat în motor. Cablul de conectare este
disponibil în următoarele variante:
▪ Variantă pentru curent monofazat:
– Cu ștecher Schuko
– Cu ștecher Schuko și plutitor cu contacte electrice
integrat
▪ Variantă pentru curent trifazat:
– Cu terminația cablului liberă
– Cu conector CEE și plutitor cu contacte electrice
integrat
4.1.3 Etanșare
Etanșarea la fluidul pompat și la camera motorului se
realizează în diferite moduri constructive:
▪ Rexa UNI V05: Pe partea motorului se utilizează un inel
de etanșare pentru arbore, pe partea fluidului o etanșare
mecanică.
▪ Rexa UNI V06: Pe partea motorului și a fluidului se
utilizează o etanșare mecanică.
Camera de etanșare dintre ambele etanșări este umplută
cu ulei de parafină medicinal.
4.1.4 Material
▪ Carcasa pompei: PP-GF30
▪ Rotor hidraulic: PP-GF30
▪ Carcasa motorului: 1.4301 (AISI 304)
▪ Arbore: 1.4401 (AISI 316)
▪ Etanșare, pe partea fluidului: SiC/SiC
▪ Etanșare, spre motor: NBR (nitril) (V05), C/Cr (V06)
▪ Etanșare, statică: NBR (nitril)
NOTĂ! În versiunea de material „B“, toate piesele care
intră în contact cu fluidul sunt din oțel inoxidabil
1.4401 (AISI 316).
4.1.5 Accesorii încorporate
Comutator cu plutitor
La varianta „A”, pompa este echipată cu un plutitor cu
contacte electrice. Prin intermediul plutitorului cu
contacte electrice este posibilă conectarea și
deconectarea automată a pompei în funcție de nivelul de
umplere.
Ștecher
În varianta „P” și „A”, la motoarele cu curent monofazat
se va încorpora un ștecher Schuko, iar la motoarele cu
curent trifazat se va monta un conector CEE. Ștecherul
este conceput pentru utilizarea în prizele obișnuite
Schuko, resp. CEE din comerț și nu este rezistent la
inundare.
4.2 Dispozitive de monitorizare
Supravegherea bobinajului motorului
Monitorizarea termică a motorului protejează bobinajul
motorului împotriva supraîncălzirii. Standard este montat
un limitator de temperatură cu senzor cu bimetal.
La motorul cu curent monofazat, monitorizarea termică a
motorului prezintă o comutare automată. Aceasta
înseamnă că motorul este oprit la supraîncălzire și după
răcire este repornit automat.
La motorul cu curent trifazat, monitorizarea termică a
motorului trebuie să fie racordată în panoul de protecție
și automatizare sau în ștecher.
4.3 Moduri de funcționare
Mod de funcționare S1: Funcționare continuă
Pompa poate funcționa continuu la sarcina nominală,
fără ca temperatura aprobată să fie depășită.
Mod de funcționare S2: Funcționare de scurtă durată
Durata maximă de funcționare este indicată în minute, de
ex. S2-15. Pauza se menține până când temperatura
mașinii nu diferă cu mai mult de 2 K față de temperatura
agentului de răcire.
Mod de funcționare S3: Regim intermitent cu opriri
Acest mod de funcționare descrie un ciclu de funcționare
cu raport între timpul de funcționare și timpul de oprire.
Valoarea indicată (de ex. S3 25 %) se referă la timpul de
funcționare. Ciclul de funcționare are o durată de 10 min.
Dacă se indică două valori (de ex. S3 25 %/120 s), prima