Wilo Rexa UNI Series, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 497 / 776

Bezpieczeństwo pl
Instrukcja montażu i obsługi Wilo-Rexa UNI 497
▪ Odłączyć produkt od sieci i zabezpieczyć go przed po-
nownym włączeniem przez niepowołane osoby.
▪ Wszystkie obracające się części muszą zostać zatrzyma-
ne.
▪ W zamkniętych pomieszczeniach należy zapewnić odpo-
wiednią wentylację.
▪ Podczas prac w studzienkach oraz zamkniętych po-
mieszczeniach musi być obecna druga osoba do aseku-
racji.
▪ W przypadku ryzyka gromadzenia się duszących gazów
należy podjąć odpowiednie środki zaradcze!
▪ Dokładnie wyczyścić produkt. Produkty wykorzystywane
w środowisku zagrażającym zdrowiu należy zdezynfeko-
wać!
▪ Należy upewnić się, iż podczas wszelkiego rodzaju prac
spawalniczych lub prac z urządzeniami elektrycznymi nie
istnieje ryzyko wybuchu.
2.8 Podczas pracy
▪ Stosować następujące wyposażenie ochronne:
– Obuwie ochronne
– Środki ochrony słuchu (zgodnie z informacją w regula-
minie zakładowym)
▪ Zabronione jest przebywanie w obszarze roboczym pro-
duktu. W czasie pracy w obszarze roboczym nie mogą
przebywać żadne osoby.
▪ Operator ma obowiązek niezwłocznie zgłaszać każdą
usterkę swojemu przełożonemu.
▪ W przypadku wystąpienia usterek mających wpływ na
bezpieczeństwo, użytkownik jest zobowiązany do nie-
zwłocznego wyłączenia produktu:
– Awaria urządzeń zabezpieczających i kontrolnych
– Uszkodzenie elementów korpusu
– Uszkodzenie urządzeń elektrycznych
▪ Nigdy nie dotykać króćca ssawnego. Obracające się czę-
ści mogą zmiażdżyć i odciąć części ciała.
▪ W przypadku wynurzenia się silnika w trakcie pracy kor-
pus silnika może rozgrzać się do temperatury znacznie
przekraczającej 40 °C (104 °F).
▪ Wszystkie zawory odcinające w przewodzie rurowym po
stronie ssącej i tłocznej muszą być otwarte.
▪ Należy upewnić się co do minimalnego pokrycia wodą
wykorzystując w tym celu zabezpieczenie przed sucho-
biegiem.
▪ W normalnych warunkach eksploatacji produkt wykazuje
ciśnienie akustyczne poniżej 85 dB(A). Faktyczne ciśnie-
nie akustyczne jest jednak zależne od wielu czynników:
– Głębokość montażowa
– Montaż
– Mocowanie wyposażenia dodatkowego i rurociągu
– Punkt pracy
– Głębokość zanurzenia
▪ W przypadku eksploatacji produktu poniżej obowiązują-
cych warunków eksploatacji użytkownik jest zobowiąza-
ny do przeprowadzenia pomiaru ciśnienia akustycznego.
Od wartości ciśnienia akustycznego wynoszącego powy-
żej 85 dB(A) należy stosować środki ochrony słuchu, a
związane z tym zalecenie musi się znaleźć w regulaminie
zakładowym!
2.9 Prace konserwacyjne
▪ Stosować następujące wyposażenie ochronne:
– Zabudowane okulary ochronne
– Obuwie ochronne
– Rękawice ochronne zabezpieczające przed skalecze-
niami
▪ Prace konserwacyjne należy przeprowadzać zawsze poza
przestrzenią roboczą/miejscem ustawienia.
▪ Przeprowadzać wyłącznie prace konserwacyjne opisane
w niniejszej instrukcji montażu i obsługi.
▪ Do konserwacji i naprawy należy stosować wyłącznie
oryginalne części producenta. Korzystanie z części in-
nych niż oryginalne zwalnia producenta z jakiejkolwiek
odpowiedzialności.
▪ Wycieki z przetłaczanego medium oraz materiałów eks-
ploatacyjnych należy niezwłocznie zebrać i usunąć zgod-
nie z obowiązującymi, miejscowymi zarządzeniami.
▪ Narzędzie należy przechowywać w przewidzianych do
tego miejscach.
▪ Po zakończeniu prac należy ponownie podłączyć wszyst-
kie urządzenia zabezpieczające i kontrolne oraz spraw-
dzić ich działanie.
Wymiana materiałów eksploatacyjnych
W przypadku awarii w silniku może powstać ciśnienie
o wartości kilku barów ! Ciśnienie to zostanie zreduko-
wane przez otwarcie śrub zamykających. Pozostawione
przez nieuwagę otwarte śruby zamykające mogą gwał-
townie odskoczyć! W celu uniknięcia obrażeń należy
przestrzegać następujących zaleceń:
▪ Należy zachować podaną kolejność etapów prac.
▪ Powoli wykręcać śruby zamykające, unikając ich całkowi-
tego wykręcenia. Gdy ciśnienie zostanie zredukowane
(słyszalny świst lub syk powietrza), nie kontynuować od-
kręcania.
OSTRZEŻENIE! Po zredukowaniu ciśnienia możliwe jest
wytryśnięcie gorącego materiału eksploatacyjnego.
Możliwe są poparzenia! W celu uniknięcia obrażeń,
przed rozpoczęciem wszelkich prac poczekać na osty-
gnięcie silnika do temperatury otoczenia!