Wilo JET System 3-4-22, Инструкция по установке и эксплуатации

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8. Incidentes de funcionamiento
¡ATENCIÓN! Antes de cualquier interven-
ción DESCONECTAR la bomba DE LA RED
ELÉCTRICA!
• Ajustar la presión de puesta en marcha de la
bomba sobre la tuerca (ref. 2).
• Ajustar la distancia del diferencial (ref. 1) para
obtener la presión de parada de la bomba.
OBSERVACIÓN: la selección de los puntos de
puesta en marcha y de parada de la bomba debe
ser compatible con el margen de funcionamiento
del contactor (Fig. 4).
7. Mantenimiento - Manutención
• Los rodamientos del motor están engrasados de
por vida.
• La junta mecánica no necesita ningún manteni -
miento particular durante el funcionamiento.
• Durante el periodo de heladas y de parada pro-
longada de la bomba, es necesario vaciar la
bomba, desenroscando el tapón inferior.
Llenar la bomba antes de cualquier nueva utili-
zación.
No dejar funcionando la bomba, válvula de
retroceso cerrada, por más de unos cuantos
minutos.
Incidentes Causas Soluciones
La bomba no arranca No hay alimentación al motor Verificar las conexiones eléctricas a los
bornes del motor
El motor se ha quemado Desmontar y remplazar las partes
dañadas del motor
Cebado difícil de la bomba El filtro no está sumergido Sumergir el filtro (mínimo 20 cm)
El cuerpo de la bomba no está lleno Llenar la bomba de agua
Entrada de aire sobre la tubería de
aspiración Controlar la estanqueidad del tubo de
aspiración y de los empalmes
Estanqueidad de la válvula de pie de
aspiración inadecuada Limpiar la válvula
Filtro de aspiración obstruido Limpiar el filtro
Altura de aspiración demasiado grande Controlar la altura de aspiración (máximo
7 m) y revisar la instalación
La bomba funciona pero
no transporta agua
Los órganos internos están obstruidos
por cuerpos extraños Desmontar la bomba y limpiar
Tubería de aspiración obstruida Limpiar toda la tubería
Entrada de aire por la tubería de
aspiración Verificar la estanqueidad de todo el
conducto hasta la bomba y asegurar la
estanqueidad
La bomba está descebada Volver a cebar. Verificar la estanqueidad
de la válvula de pie
La presión es muy baja a la aspiración,
generalmente va acompañada por un
ruido de cavitación Demasiadas pérdidas de carga a la aspi -
ración, o la altura de aspiración
es demasiado elevada
El motor es alimentado a una tensión
insuficiente
Controlar la tensión en los bornes del
motor y la correcta sección de los
conductores
Válvula al retroceso cerrada Verificar y abrirla
WILO SE 02/2018