Whirlpool Bravos XL, Руководство по обслуживанию

Страница: 45 / 60

PAGE 45
POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT
NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE

Si la résistance du bobinage du moteur
est correcte, il doit y avoir un circuit ouvert
entre le moteur et le MCA. Passer à l’étape
11 pour vérifier s’il y a un problème sur le
contacteur du tensionneur de courroie.

Si la résistance de la bobine principale
ou de démarrage est beaucoup plus
grande ou beaucoup moins que les valeurs
énumérées dans le tableau ci-dessus,
remplacer le moteur.
11. Contrôler le contacteur du tensionneur de
courroie en mesurant la résistance entre les deux
conducteurs bleus (voir la figure 9b) tout en
poussant vers le haut la poulie de tensionnement.

Si la résistance mesurée passe de l’infini
à quelques ohms lors de la fermeture du
contacteur par le bras de poulie, le contacteur
du tensionneur de la courroie est en bon état.
Sinon, remplacer le contacteur de la courroie.

Si le contacteur de la courroie est en bon
état et s’il y a toujours un circuit ouvert,
vérifier et réparer le câblage.
12. Si le moteur est doté de deux condensateurs
attachés, comme illustré à la figure 9c, exécuter
la procédure suivante. Dans le cas contraire,
passer à l’étape 13. Retirer les condensateurs
du moteur et les vérifier : pour retirer chaque
condensateur, débrancher son connecteur et
dévisser l’écrou à son extrémité (voir la figure 9c).
Les connecteurs des condensateurs sont dotés
de détrompeurs pour faciliter leur connexion
dans le bon sens. Ils sont noirs pour le
Bobinage
Résistance
en ohms
Points
de mesure
PRINCIPAL 3,3–3,6
Conducteur bleu clair à l’arrière
sur la broche 4, et conducteur
en cuivre nu déconnecté de
la broche 5 du contacteur
noir du moteur d’entraînement.
MISE EN
MARCHE
2,7–3,0
Conducteur bleu clair à l’arrière
sur la broche 4, et conducteur
en cuivre nu sur la broche 3
du contacteur noir du moteur
d’entraînement.
1
5
3
4
6
2
Figure 9b - Contrôler le contacteur du tensionneur
de courroie.
Poulie de
tensionnement
Contacteur du tensionneur
de courroie
Conducteurs
bleu clair
condensateur de marche et vert clair et gris
pour le condensateur de démarrage. Brancher
les deux conducteurs pour vérifier l’inductance
des condensateurs. L’inductance du condensateur
de démarrage doit être comprise entre 189 et
227 µF; celle du condensateur de marche doit
être comprise entre 22,3 et 24,7 µF. Appliquer
un couple de 9 à 12 Nm pour chacun.
13. Réassembler tous les pièces et panneaux.
14. Brancher la sécheuse ou reconnecter la
source de courant électrique.
15. Exécuter les étapes sous “Mode de test
de service”, page 34, pour vérifier la réparation.
TEST nº 4 : Système de chauffage
On exécute ce test lorsque l’une des
situations suivantes se manifeste :
3
La sécheuse ne chauffe pas
3
Impossibilité d’arrêt du chauffage
Avec ce test, on contrôle les composants
du circuit de chauffage. Les composants
suivants font partie de ce système :
NOTE : Sur la sécheuse à gaz, la thermistance
d’entrée est située dans l’évent d’entrée du
tambour. Consulter le schéma des circuits en page
54 pour diagnostiquer le système de chauffage.
Composant du système
de chauffage
Sécheuse
électrique
Sécheuse
à gaz
Câblage/raccordement
Relais de chauffage
Coupe-circuit thermique
Fusible thermique
non
Thermostat – limite haute
Élément chauffant
non
Électrovanne à gaz
non
Contacteur centrifuge
Thermistance de décharge
Thermistance d’entrée
Module de commande électronique
de la machine
Composants électroniques
et logement de la console
Alimentation en gaz
non
Figure 9c - Condensateurs du moteur.