54
Följ anvisningarna om körning med släpvagn i fordonstillverkarens instruktionsbok.
De av fordonstillverkaren tillåtna standard-fastsättningspunkterna har följts.
Nationella riktlinjer beträffande monteringen skall beaktas.
Denna monterings- och bruksanvisning skall bifogas till fordonshandlingarna.
Dragkroken är en säkerhetsdel och får endast monteras av fackpersonal.
Det är förbjudet att göra ändringar resp ombyggnader på dragkroken. Detta leder till att
drifttillståndet dras in.
Måste bogseringsöglan tas bort vid montering av dragkrok, så fungerar dragkrok som ersättning
för denna, såvida den tillåtna släpvagnslasten inte överskrids och bogseringen sker på allmän väg.
Tag bort isoleringsmassan resp underplåtens ev
skyddsbeläggning i området kring dragkrokens
anliggningsytor. Bestryk blanka karosseridelar samt
borrhålen med zinkskyddsfärg
(Renault reservdelsnr 77 01 406 425).
Efterdrag dragkrokens samtliga fastsättningsskruvar ännu en gång efter ca 1000
släpvagns-km med de föreskrivna åtdragningsmomenten.
Dragkroken skall hållas ren och fettas in. Använder man säkerhetskoppling, exempelvis West-
falia ”SSK” måste kopplingskulan vara fri från fett. Beakta anvisningarna i respektive
bruksanvisning.
Då kopplingskulans diameter på något ställe är 49.0 mm eller mindre, får dragkroken av
säkerhetsskäl inte längre användas.
Bilens tomvikt ökas med ca 17 kg efter monteringen av dragkroken.
Med förbehåll för ändringar.
S