WEG SSW07 Series, Руководство пользователя, Страница: 106 / 168

105
CAPÍTULO 6 - SOLUCIÓN Y PREVENCIÓN DE FALLOS
Español
Descripción de
la protección y
señalización del
error
Descripción de la actuación Causas más probables Reset
Sobrecarga
electrónica del
motor
E05
(LED Overload)
Parpadeando
Cuando exceder los tiempos
informados por las curvas de las
clases térmicas programadas.
Ajuste incorrecto del “Trimpot Motor
Current” (ajuste de la corriente del
motor). Valor ajustado muy bajo
para el motor utilizado. Régimen de
arranque arriba del permitido.
Clase térmica programada abajo del
régimen permitido por el motor.
Tiempo entre parada y nuevo
arranque abajo del permitido por
los tiempos de enfriamiento para la
potencia del motor.
Carga en el eje muy alta.
Valor de la protección térmica
guardada al desligar el control y
retomada al religar.
Power-on.
Botón Reset.
Autoreset.
DIx.
Cortocircuito en
la potencia de
la SSW
E19
(LED Fault)
Parpadea 7
veces
(LED Ready)
Apagado
Cuando el valor de corriente
en alguna de las fases esté por
encima de 30% de la corriente
nominal de la Soft-Starter con
el motor parado, o sea, sin el
comando de Gira.
Cortocircuito en algún tiristor o relé
de by-pass interno.
Cortocircuito externo en paralelo con
la potencia de la Soft-Starter.
Defecto en las lecturas analógicas de
corriente.
Power-on.
Botón.
Reset.
DIx.
Exceso de
tiempo de
limitación
de corriente
durante el
arranque
E62
(LED Fault)
Parpadea 2
veces
(LED Ready)
Acceso
Cuando el tiempo de arranque
debido al arranque con
limitación de corriente, fuera
superior al tiempo ajustado en la
rampa de
aceleración.
Tiempo programado para rampa de
aceleración inferior al necesario.
Valor de la limitación de corriente
programado muy bajo.
Motor trabado, rotor bloqueado.
Power-on.
Botón Reset.
Autoreset.
DIx.
Rotor
bloqueado
E63
(LED Stall)
Parpadeando
Actúa antes de la tensión plena,
si la corriente fuera superior a
dos veces la corriente nominal
del motor.
Tiempo de la rampa de aceleración
programado menor que el tiempo
real de aceleración.
Eje del motor trabado (bloqueado).
El transformador que alimenta el
motor puede estar saturado y
llevando mucho tiempo para
se recuperar de la corriente de
arranque.
Power-on.
Botón Reset.
Autoreset.
DIx.
Sobrecorriente
E66
(LED
Overcurrent)
Parpadeando
Monitoreo solamente cuando
el SSW-07 está en régimen
(100 % de tensión). Actúa
cuando la corriente del motor
ultrapasa el valor de 2 veces
el valor ajustado en el trimpot
(Motor Current) durante un
tiempo superior a 1 s.
Exceso de carga momentánea en el
motor.
Eje del motor trabado, rotor
bloqueado.
Power-on.
Botón Reset.
Autoreset.
DIx.
Secuencia de
fase incorrecta
E67
(LED Phase
Seq)
Parpadeando
Cuando la secuencia de
interrupciones de las señales
de sincronismo no sigue la
secuencia RST.
Secuencia de fase de la red de
entrada invertida.
Puede tener sido modificada en otro
punto de la red de alimentación.
Conexión del motor errada.
Power-on.
Botón Reset.
DIx.
Tabla 6.1 - Errores y posibles causas (cont.)