273
PL
III.
Czynno
ś
ci regulacyjne
1.
Opony pneumatyczne
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Jazda z oponami
niedopompowanymi lub nadmiernie napompowanymi może wpłynąć
na osiągi, spowodować przedwczesne zużycie, zmniejszyć czas jazdy
lub z
większyć ryzyko wypadków.
W przypadku znacznego zużycia opon lub jeśli widoczne jest na nich
jakiekolwiek nacięcie, należy wymienić opony przed jazdą na rowerze.
Zakres ciśnienia jest podany przez producenta na ścianie bocznej
opony i w tabeli
poniżej. Ciśnienie musi być dostosowane do wagi
użytkownika.
Ciśnienie
Model
Rozmiar
roweru
Rozmiar
dętek
Rozmiar opon
PSI
Bar
EVERYWAY
E-CARRIER
28”
700 x 35-43
700 x 40
30
–65
2
–4,5
2.
Hamulce
Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy hamulce przedni i tylny
są w idealnym stanie technicznym.
Prawa dźwignia uruchamia hamulec tylny. Lewa dźwignia uruchamia
hamulec przedni.
Zaleca się rozdzielenie siły hamowania w średnim stosunku 60/40
pomiędzy przodem i tyłem pojazdu. Dźwignia hamulca nie może stykać
się z kierownicą, a osłony nie mogą być poddawane trajektorii
zamkniętego kąta, tak aby linki ślizgały się z minimalnym tarciem.
Uszkodzone, postrzępione lub zardzewiałe linki należy natychmiast
wymienić.
Ten model jest wyposażony w hamulec typu V oraz w hamulec tylny
w
piaście, nazywany hamulcem rolkowym lub Roller brake.