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4.
Regolazione della catena
La bicicletta ha un solo pignone e la catena è automaticamente tesa
dal corretto serraggio della ruota nel telaio. Per regolare la tensione
della catena, allentare i dadi da un parte all'altra del mozzo e tirare la
ruota verso il fondo dell'intaccatura, facendo attenzione a mantenere
perpendicolare l'asse, quindi stringere nuovamente i dadi. Assicurarsi
del corretto serraggio, prima di utilizzare la bicicletta.
5.
Sostituzione della catena
Poiché le catene nuove sono vendute con troppe maglie, il primo passo
è quello di accorciarle alla lunghezza giusta. Il metodo più sicuro
consiste nel contare il numero di maglie della vecchia catena in modo
da regolare quella nuova. Per smontare la vecchia catena, basta
sfilarla (rimuovere un rivetto).
Dopo averla tolta, è necessario montare quella nuova. Per questo, farla
passare attorno alla corona della guarnitura e al pignone posteriore, in
modo che si colleghi correttamente agli altri elementi di trasmissione.
Per chiudere la catena si raccomanda di utilizzare un attacco rapido.
Questo fungerà da maglia femmina che si inserirà tra due maglie
maschi. Successivamente l'attacco rapido permetterà inoltre di
smontare più facilmente la catena per pulirla.
Per verificare se la lunghezza della catena è corretta, è necessario
metterla sul pignone piccolo. In questa configurazione, la linea virtuale
tracciata tra il mozzo della ruota posteriore e l’asse della puleggia
inferiore del deragliatore deve essere verticale.
6.
Sostituzione dei pedali
Per sostituire i pedali, identificarli tramite la lettera scritta su ciascun
pedale. Il pedale destro è contrassegnato dalla "R" (Right), mentre il
sinistro dalla "L" (Left). Girare il pedale R in senso orario per fissarlo
alla pedivella. Girare il pedale L in senso antiorario.
7.
Ruota e motore
Dopo il primo mese di utilizzo, si consiglia di stringere nuovamente i
raggi per limitare l'impatto della trazione del motore sulla ruota
