wayscral EVERYWAY E-250, Руководство пользователя

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Para regular la fuerza de sujeción del eje de la rueda, debe usar la tuerca de ajuste y no la palanca de
bloqueo rápido. Si la palanca puede manipularse ejerciendo una presión mínima con la mano, esto
significa que no está suficientemente apretada. En tal caso, es necesario volver a apretar la tuerca de
ajuste. El sistema de bloqueo rápido debe marcar los brazos de la horquilla cuando está cerrado en la
posición de bloqueo.
En cada procedimiento de ajuste, verificar que la rueda delantera esté centrada correctamente con
respecto a la horquilla. Para ajustar, cerrar y abrir los mecanismos de bloqueo rápido, aplicar el método
siguiente:
IV. Ajuste de los frenos
Antes de cada uso, compruebe que los frenos delantero y trasero estén en perfecto estado de
funcionamiento.
La maneta derecha activa el freno trasero. La maneta izquierda activa el freno delantero.
Se recomienda distribuir la fuerza de frenado, de media, según una relación de 60/40 entre la parte
delantera y la trasera. La palanca de freno no debe entrar en contacto con el manillar y las fundas no
deben someterse a trayectorias en ángulo cerrado para que los cables se deslicen con un mínimo de
fricción. Los cables deteriorados, deshilachados u oxidados deben cambiarse inmediatamente.
ADVERTENCIAS:
•
En caso de lluvia o tiempo húmedo, aumentan las distancias de frenado. En ese
tipo de situaciones, se recomienda anticipar el frenado.
•
En caso de curvas y al frenar, el manillar puede influir negativamente en el
tiempo de respuesta del ciclista.
•
No tocar los frenos de disco después de un uso intensivo del sistema de frenado
de la bicicleta con asistencia eléctrica a riesgo de quemarse.
1. Ajuste de los frenos de disco hidráulico
Las pastillas de freno ejercen presión en un disco fijado al buje de la rueda. La intensidad de dicha
presión es controlada por una palanca de freno con un líquido a través de la presión que se ejerce en
la manguera. No accione la palanca de freno cuando la rueda esté fuera del cuadro o la horquilla.
Para alinear el estribo de freno de disco mecánico, suelte los tornillos de sujeción del soporte del
estribo de freno. Frenar con la palanca de freno correspondiente (el estribo se posiciona
correctamente) y mantener la maneta de freno en esta posición al tiempo que vuelve a apretar el
tornillo de fijación del soporte del estribo.
Compruebe que las pastillas estén a 0,2 - 0,4 mm del disco. Si no es el caso y que no está familiarizado
con este procedimiento, póngase en contacto con un técnico cualificado.