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ADVERTÊNCIAS:
•
em caso de chuva ou tempo húmido, a distância de travagem é maior.
Recomenda-se antecipar a travagem nessa situação.
•
em caso de viragem e nas travagens o guiador pode influenciar de forma
negativa o tempo de reação do ciclista.
•
não tocar nos travões de disco depois de usar intensivamente o sistema de
travagem da bicicleta com assistência elétrica para não correr o risco de se
queimar.
1.
Regulação dos travões de disco mecânico
As pastilhas exercem uma pressão num disco fixado no cubo da roda. A intensidade da pressão é
comandada por uma manete de travão com um cabo. Não acione a manete do travão quando a roda
está separada do quadro ou do garfo.
Para alinhar a pinça de travão de disco mecânico, desaperte os parafusos de fixação do suporte da
pinça de travão.
Travar com a manete do travão correspondente (a pinça de travão posiciona-se corretamente) e
manter o punho do travão nessa posição apertando ao mesmo tempo os parafusos de fixação do
suporte da pinça.
Verifique se a pastilha interna (no interior da roda) está a 0,2 - 0,4 mm do disco. Se não for suficiente,
aperte o parafuso de posicionamento da pastilha até obter os 0,2 - 0,4 mm entre a pastilha e o disco.
Para regular a pastilha externa (no exterior da roda), basta modificar a tensão do cabo do travão para
obter um espaçamento de 0,2 - 0,4 mm, ao nível da pinça ou ao nível da manete do travão.
Cuidado para não projetar óleo ou qualquer matéria lubrificante no disco ou nas pastilhas (durante a
manutenção da corrente ou do desviador por exemplo). Se isso ocorrer, deve remover todo o
lubrificante das pastilhas e do disco, ou trocá-los.
Verifique o alinhamento das pastilhas fazendo rodar a roda. Pode então rolar na estrada
Discos: a sua bicicleta está equipada com discos com um diâmetro de 160 mm.
•
Um sistema de porca e contraporca, ao nível da manete do travão ou da pinça, permite regular
a tensão do cabo e assim a força de travagem que varia com o tempo em função do desgaste
das pastilhas do travão.
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