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Réassemblage du module à clapet
Inversez la procédure d’assemblage et les instructions spéciales
suivantes pour remonter le module à clapet.
1. Inspectez le joint torique de module de clapet (article 3.1) pour
déceler tout dommage et remplacez-le au besoin. Pour faciliter
l’assemblage, appliquer une fine couche de gelée de pétrole
FEBCO fournie par l’usine (de qualité alimentaire) sur le joint
torique (article 3.1) avant de l’installer dans le corps de vanne.
Un excès de lubrifiant peut entraîner l’accumulation de débris
étrangers sur les composants internes. Les débris accumulés
pourraient encrasser l’ensemble de clapet et entraîner un échec
du test.
MISE EN GARDE
!
2. Assurez-vous que l’extrémité de chaque module portant le mot
« ENTRÉE » fait face à l’entrée de la vanne.
3. Lors du remplacement de l’entretoise (article 8) entre les deux
ensembles de clapet antiretour, assurez-vous que l’extrémité
à bride de l’entretoise touche l’arrière de l’ensemble de clapet
antiretour d’entrée afin que le couvercle soit correctement
ajusté. Ensuite, replacez le couvercle en vous assurant que le
robinet d’essai n° 3 est sur le côté amont. Ne serrez pas trop les
boulons du couvercle. (Environ 35 pouces-livres suffisent.)
4. Après le réassemblage, fermez les robinets d’essai n° 2, n° 3
et n° 4. (Le robinet d’essai n° 1 devrait déjà être fermé.) Ouvrez
lentement le robinet à bille d’entrée. Purgez l’air de l’unité en
ouvrant et en fermant le robinet d’essai n° 2, puis n° 3, puis n° 4.
5. Vérifiez s’il y a des fuites externes et réparez-les au besoin. Ouvrez
lentement le robinet à bille de sortie.
6. Testez l’assemblage conformément aux méthodes approuvées
localement.
Essai
Tous les dispositifs mécaniques doivent être inspectés régulièrement
pour s’assurer du bon fonctionnement. Testez l’assemblage lors de
l’installation initiale, après l’entretien ou la maintenance, et au moins
une fois par an par la suite. Les procédures d’essai acceptables
sont publiées par la Foundation for Cross Connection Control
and Hydraulic Research à l’Université de Californie du Sud (USC),
l’American Water Works Association (AWWA), l’American Society of
Sanitary Engineering (série ASSE 5000) et l’Association canadienne
de normalisation (CAN/CSA B64•10). Consultez l’organisme de
réglementation de la région pour obtenir des informations précises.
Dépannage
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Le clapet antiretour ne maintient pas une pression minimale
de 1,0 psi (6,9 kPa)
Débris sur les surfaces d’étanchéité
Inspectez et nettoyez
Fuite du robinet d’arrêt
Inspectez et nettoyez ou réparez
Siège ou disque de siège endommagé
Démontez et remplacez
La tige du ressort ne bouge pas librement
Inspectez pour déceler la présence de débris ou de
dommages
Claquement pendant les conditions de débit
Pièces usées ou endommagées
Inspectez et remplacez
Faibles débits passant par la vanne de la ligne principale
Clapet antiretour de ligne principale encrassé
Inspectez et nettoyez ou réparez
