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temps lorsque vous marchez avec votre vélo à la main. Le capteur de rotation
détectera le mouvement qui déclenchera le moteur. Vous pouvez éviter cela
en éteignant le moteur du vélo ou en réglant l’assistance sur « 0 ». Vous pouvez
également choisir l’assistance à la marche en appuyant et en maintenant le bouton
DOWN (ou MOINS). Le vélo électrique se déplacera alors à une vitesse moyenne de
6 km/heure. L’écran affiche un P. Relâchez la touche DOWN (ou MOINS) pour la
désactiver à nouveau.
3.1 Le calibrage n’est-il pas nécessaire ?
L’une des questions les plus fréquemment posées est de savoir s’il est possible de
démonter la roue arrière, par exemple pour changer un pneu, sans avoir à recalibrer le
système électrique. Le calibrage est souvent nécessaire lorsqu’on utilise un capteur de
force (capteur de couple). Avec un capteur de rotation, ce n’est pas nécessaire. Vous
pouvez simplement débrancher le câble menant au moteur et retirer la roue arrière du
vélo.
Attention !
Si vous avez débranché des câbles et que vous voulez les rebrancher, assurez-vous
que les flèches aux deux extrémités pointent l’une vers l’autre. Les flèches se trouvent
aux deux extrémités des câbles à connecter => <=.
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ÉCLAIRAGE
L’éclairage d’un vélo WATT a sa propre alimentation électrique et n’est PAS connecté
à la batterie principale qui est incorporée dans le cadre. Cela signifie que vous devez
toujours éteindre vos lumières. L’éclairage LED consomme peu d’énergie, ce qui vous
donne plus de 120 heures d’éclairage avec de simples piles AAA. Assez pour plusieurs
mois de plaisir à vélo dans le noir. Même si vous n’aviez plus de batterie, votre vélo
resterait bien éclairé. La procédure de remplacement d’une pile se trouve sur le site
web dans le manuel correspondant à l’éclairage en question : www.wattelectric.bike/fr/
assistance/mode-demploi-instructions.
Attention !
L’éclairage n’est PAS connecté à la batterie principale qui est incorporée dans le
cadre. Veillez à toujours éteindre vos lumières.
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