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Pericolo di danni!
L‘uso improprio può danneggiare il coprisedile termico.
- Non utilizzare detergenti aggressivi, spazzole con setole di metallo o di
nylon, né oggetti per la pulizia taglienti o di metallo come coltelli, spatole
rigide o simili, che possono danneggiare la superficie.
- Non lavare il coprisedile termico in lavatrice in nessun caso.
1. Prima di pulire il coprisedile termico, scollegare il connettore da 12 V dalla
presa di rete bordo da 12 V.
2. Lasciar raffreddare completamente il coprisedile termico.
3. Pulire il coprisedile termico con un panno leggermente inumidito.
4. Successivamente, lasciare asciugare completamente tutte le parti.
6. Manutenzione
Nel connettore da 12 V è presente un fusibile che serve a proteggere la rete
di bordo dell‘autovettura. Controllare e cambiare il fusibile se il coprisedile
smette di funzionare (vedere Fig. E).
1. Svitare in senso antiorario
11
l‘inserto dal connettore a 12 V
7
.
2. Rimuovere la punta del connettore
10
.
3. Rimuovere il fusibile
9
.
4. Posizionare un nuovo fusibile cilindrico in vetro (F5AL250V) sulla molla
8
.
5. Ricollocare in posizione la punta del connettore sul nuovo fusibile.
6. Avvitare in senso orario l‘inserto sul connettore da 12 V.
7. Conservazione
- Lasciare raffreddare completamente il coprisedile termico.
- Conservare il coprisedile in un luogo pulito e asciutto.
- Tenere il coprisedile termico lontano dalla portata dei bambini.
- Evitare di formare pieghe sul coprisedile termico posandovi sopra oggetti
pesanti.
- Non collocare oggetti pesanti sopra il coprisedile termico.
8. Ricerca guasti
Per guasti qui non elencati, si prega di rivolgersi al produttore.
Guasto
Possibile causa
Soluzione
Il coprisedile ter-
mico non mostra
alcuna funzione.
Il connettore da 12 V
non entra nella presa di
rete di bordo da 12 V.
Inserire bene il connettore
da 12 V nella presa di rete di
bordo da 12 V.
Nella presa di rete di
bordo da 12 V non c‘è
tensione.
In molte autovetture si deve
accendere il quadro per ave-
re tensione nella presa di rete
di bordo da 12 V.
Il quadro è acce-
so ma il coprise-
dile termico non
funziona.
L‘attacco della presa
della rete di bordo da
12 V è sporco e il cont-
atto è disturbato.
Pulire regolarmente la presa
della rete di bordo da 12 V.
Il fusibile del connettore
da 12 V è saltato.
Sostituire il fusibile del con-
nettore da 12 V, vedere capi-
tolo „Manutenzione“.
Il fusibile dell‘autovettu-
ra è saltato.
Sostituire il fusibile della pre-
sa della rete di bordo da 12 V
dell‘auto. Consultare a tal fine
il manuale dell‘auto.
9. Specifiche tecniche
Materiale esterno:
Poliestere
Materiale interno:
Poliuretano espanso e EVA
Temperatura:
max. 50°C
Potenza:
max. 24W
Tensione di rete:
12 V
Classe di protezione:
III
Denominazione modello: 16773 Carbon
Questo coprisedile termico è stato omologato da TÜV-TÜV Rheinland Group
(TÜV Kraftfahrt GmbH. Istituto per la sicurezza del traffico, laboratorio di
prova: ente di controllo di vetture/componenti di vetture, Am Grauen Stein,
51105 Colonia). Test airbag laterale a confronto con la serie. Vedere campo
applicativo (liste tipi) e rapporto tecnico n. 83SG0170. Consultabile su
www.walsergroup.com/clix
