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ProSpray 3.20
E
Reparaciones en el aparato
b. Si la lectura de presión está por sobre los 207 bar, alivie
la presión; para esto, gire la manilla de la válvula a PRIME
(circulación
k
). Mientras circula el pulverizador, gire el tornillo
de fijación levemente en el sentido de las agujas del reloj y
luego gire la manilla de la válvula a SPRAY (pulverización
p
).
Repita esto hasta que la lectura de presión disminuya a un
intervalo de 193 a 207 bar.
12. Cuando el manómetro tenga una lectura entre 193 y 207 bar,
estará ajustado el regulador de presión. Fije el regulador de
presión con el tornillo de este.
11.8 Reemplazo de la tarjeta de circuito
i
El siguiente procedimiento solo se debe realizar en
un Centro de servicio autorizado de Wagner.
Realice este procedimiento con el kit de tarjeta de circuito.
1. Abra la válvula de alivio en la posición PRIME (CEBAR)
(circulación
k
). Apague la turbina. Desconecte el enchufe
del tomacorriente.
2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor (1).
Retire la tapa del motor (2).
3. Desconecte los cables rojo y negro que conectan la tarjeta de
circuitos (3) al conjunto de motor (4).
4. Desconecte los cables blancos que conectan la tarjeta de
circuitos al interruptor de presión.
Atención
No intente tirar de los cables desde el interior del
conjunto de interruptor de presión. Si el conector
de cables del interruptor de presión (10) no está
expuesto a través de la abertura en la carcasa de la
bomba, tire suavemente de los cables hasta que el
conector aparezca a través de dicha abertura.
5. Desconecte el cable negro que conecta la tarjeta de circuitos
al interruptor automático (6).
6. Desconecte el cable blanco que conecta la tarjeta de circuitos
al interruptor de encendido.
7. Suelte y retire los dos tornillos de la tarjeta de circuitos (8).
Retire la tarjeta de circuitos (3).
8. Instale la nueva tarjeta de circuitos (3) y fíjela con los dos
tornillos de la tarjeta (8).
9. Vuelva a conectar los cables que se desconectaron en los
pasos 3 a 6 (consulte Diagrama de conexión, sección 11.9).
10. Deslice la tapa del motor sobre el motor. Fije la tapa del
motor con los cuatro tornillos de la tapa del motor.
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