PerfectView M5L, M7L, M7LX
Montaggio del monitor LCD
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Osservare le seguenti indicazioni per la posa dei cavi di allacciamento.
z
Per il passaggio dei cavi di allacciamento impiegare, quando è possibile, cana-
line originali o altri tipi di aperture, ad es. griglie di aerazione. Se non ci sono
aperture disponibili occorre realizzare un foro del
∅
di 20 mm. Verificare prima
che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano (fig.
2
, pagina 3).
z
Per evitare di causare danni al cavo, durante la posa dei cavi assicurarsi che
venga sempre mantenuta una distanza sufficiente da elementi surriscaldati del
veicolo quali: luci, riscaldamento, ventole, ecc.
z
Rendere ermetici tutti i collegamenti sul cavo (anche all'interno del veicolo) av-
volgendoli strettamente con un nastro isolante di buona qualità.
z
Durante la posa dei cavi assicurarsi che essi
– non vengano torti o piegati eccessivamente,
– non sfreghino contro spigoli,
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig.
3
,
pagina 3).
Allacciamento del monitor come videosistema di retromarcia
(fig.
d
, pagina 7)
➤
Posare il cavo di allacciamento del supporto del monitor sul cruscotto.
➤
Inserire la spina del cavo del monitor (
2
) nella presa (
4
) del cavo di allacciamen-
to (
3
).
A
AVVISO! Pericolo di danni!
Quando si collega la sorgente di tensione fare attenzione che la polarità sia
corretta.
➤
Collegare il cavo rosso e quello nero del cavo di allacciamento ad una sorgente
di tensione adatta:
– collegare il cavo rosso (
5
) al morsetto 15 (accensione).
– Collegare il cavo nero (
6
) al morsetto 31 (a massa).
➤
Se il monitor deve essere attivato all'inserimento della retromarcia, collegare il
cavo verde (
7
) al conduttore positivo del proiettore di retromarcia.
I
NOTA
Se è presente tensione sul cavo verde (
7
) la telecamera per la retromarcia
viene attivata. La telecamera per la retromarcia ha la precedenza.
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