Avertissement !
Vus les risques de court-circuit, il faut toujours déconnecter le pôle
négatif de la batterie avant d’effectuer des travaux sur le système
électrique du véhicule.
Sur des véhicules avec une batterie supplémentaire, il faut
également en déconnecter le pôle négatif.
Attention ! Lorsque le pôle négatif de la batterie est déconnecté,
toutes les données sauvegardées dans les mémoires volatiles du
système électronique convivial sont perdues.
En fonction de l’équipement du véhicule, les données suivantes doivent
éventuellement être à nouveau entrées :
Code de la radio · Horloge du véhicule · Temporisateur · Ordinateur de
bord · Position du siège
Les indications respectives pour le réglage figurent dans les instructions de
service correspondantes.
Avertissement ! D’éventuelles pièces du système Magic safe
MSK-150 montées dans le véhicule doivent être fixées de façon
à ne pas pouvoir se détacher (freinage brusque, accident) et donc
à ne présenter aucun risque de blessures pour les passagers.
Le système d’alarme n’est plus conforme à la norme 95/56/CE
si le contrôle de tension et la confirmation acoustique sont
activés.
Attention ! Pour contrôler la tension dans des câbles électriques
utilisez uniquement une lampe étalon pour diodes (voir A 1) ou un
voltmètre (voir A 2). Des lampes étalons (voir A 3) équipées d’un
élément lumineux absorbent une intensité de courant trop élevée
et elles risquent donc d’endommager le système électronique du
véhicule.
Attention ! Afin d’éviter des endommagements, laissez
suffisamment de place libre pour la sortie du foret (voir A 4).
Ebavurez et enduisez de produit anticorrosif tous les alésages.
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Consignes de sécurité et de montage
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Содержание MagicSafe MS150
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