Technische Information
Seite:
6/6
Datei: TI-Kurzanleitung STS-
Klemmbock
Kurzanleitung STS-Klemmbock
Änd.-Datum: 06.08.2019
Änd.-Stand: E
Aneks do serii: STS 400x oraz STS 100x z jarzmem klamrującym
Sprawdzić stan sprzęgów wagonów jednostki transportowej przed każdym załadunkiem
i transportem.
Rozdzielanie wagonów jest surowo wzbronione.
Kolejność wagonów w jednostce transportowej STS wyposażonej w system
klamrowania szyn nie należy zmieniac. Wagony jednostki transportowej muszą być
użytkowane w układzie zadanym przez właściciela.
Wagony pośredne nie naleźy w stawiac do jednostki transportowej STS.
Wszystkie powierzchnie dolnych i górnych plastikowych wykładzin stojaka zaciskowego
(jarzma) muszą być oczyszczone oraz odtłuszczone z pozostałości smarowideł przed
załadunkiem szyn.
Każda warstwa ładunkowa jednostki transportowej STS musi być maksymalnie
wypełniona szynami w ramach dostępnej przestrzeni.
W odróżnieniu od zwykłej jednostki transportowej STS, wszystkie główki szyn w obrębie
osadzenia w stojakach STS jednostki
wyposażonej w systemem klamrowania muszą zostać nasmarowane, na wszystkich
warstwach, oprócz lokalizacji stojaka zaciskowego (jarzma),
i 15 cm po prawej i lewej
stronie tego obszarus
.
STS 40nn:
olej mineralny
“TECTROL TERRA do pił łańcuchowych”
lub
podobny z gwarantowaną równoważną charakterystyką.
Stosowanie smaru jest również dozwolone.
(Rodzaj smaru, patrz poniżej)
STS 10nn:
FUCHS Plantogel 2N
lub smar o równoważnej charakterystyce.
Nie stosować smarowania na stojaku klamrującym (jarzmie)!
Uwaga:
Nie smaruj stojaków STS oraz głowek szyn na wogonie wyposażonym jarzmem.
Przed użyciem systemu zaciskowego, ok. 1 m przed i za systemem mocującym, pakiet
szynowy musi zostać ściągnięty z pasami mocującymi zgodnie z wytycznymi ładowania
UIC, tom 2, rozdział 0.6 - Informacje dotyczące ładowania, jednorazowe pasy mocujace
do zabezpieczania ładunków.
Nie stosuje się klamrowania na więcej niż
jednym wagonie
dla pakietu szyn / Każdy
pakiet szyn musi zostać sklamrowany tylko na
jednym
wagonie.
STS 40nn:
surowo wzbroniony jest przewóz więcej niż jednego pakietu
szyn. Klamrowanie na
wagonie Nr 3
przez dwa zainstalowanen
jarzma.
STS 10nn: szyny 60 m:
Klamrowanie na
wagonie Nr 3
(pakiet szyn nr 1)
oraz na wagonie
Nr 5
(pakiet szyn nr 2).
szyny 120 m:
Klamrowanie na
wagonie Nr 3
przez dwa
zainstalowane jarzma.
Ramiona wspierające szyny oraz jarzmo klamrujące nieużywanego w danej chwili
stojaka klamrującego muszą spoczywać na uchwytach w pozycji otwartej.
Prawidłowe funkcjonowanie i stan urządzeń musi zostać sprawdzone przed każdym
ruchem składu.
Erstellt:
Geprüft:
Freigegeben
Gültig ab:
05.12.2018
05.12.2018
05.12.2018
05.12.2018
Ron Wülpern
Dirk Dorn
Ron Wülpern
