VOR Motori SM 450, Руководство пользователя

Страница: 36 / 100

Räder und Luftreifen
Felge
1. Prüfen, ob die Lager des Rades
geräuschvoll sind.
Wenn nötig die Lager ersetzen.
2. Das Unrundwerden der Felge prü-
fen.
Speichen
3. Die Spannung der Speichen prü-fen.
Durch Spezialschlüssel die Nip-pel der
Speichen so spannen, dass alle
Speichen gleichmässig gespannt sind.
Druck der Luftreifen
4. Den Druck des hinteren und vorde-
ren Reifens prüfen.
Druck der Luftreifen
(im kaltem Zustand):
Vorderreifen: 1,5-1,6 Bar
Hinterreifen 1,5-1,6 Bar
Ruota anteriore
Zur Demontage und Montage des
Hinterrades so verfahren:
1.Das Motorrad auf die Halterung
stellen (Abb. 24).
2. A die Mutter "A" (Abb.25) der Stec-
kachse abschrauben.
3. Die zwei Weinreben "B" (Fig.26) auf
die linke Seite lockem.
4. Die Weinreben "C" (Fig.27) auf die
rechte Seite lockem.
5. Die Steckachse ”D” aus dem Rad
herausziehen.
6. Das Rad aus seinem Einsatz
herausnehmen.
Einbau des Vorderrads
1. Bevor das Vorderrad wieder
eingebaut wird, die Steckachse
schmieren.
2. Prüfen, dass die Zwischenstücke
korrekt in den Staubschutz eingesetzt
wurden, dann das Rad einsetzen und
den Bolzen einführen.
3. Die Mutter auf dem Bolzen
montieren und festziehen.
4. Die Schrauben B und C wieder
einbauen.
5. Das Motorrad von der Halterung
nehmen, die vordere Bremse mehrfach
betätigen und die Gabel mehrfach
einfedern.
6. Die Schrauben B und C festziehen.
Wheels and pneumatic
Circle
1. Checking if bearings of wheel do
noise.
If necessary replacing bearings.
2. Checking the oval form of the
circle.
Rays
3. Checking tension of spokes. With a
key special shutting the "Nipples" of
rays so that all have got the same
tension.
Pressure of the pneumatic
4.Checking pressure of the pneumatic
front and posterior.
Pressure of the pneumatic
(at cold) :
Front: 1,5 1,6 Bar
Rear: 1,5 1,6 Bar
Anterior wheel
For removal and to remount of
anterior wheel proceeding how it
follows:
1. Place the bike on the stand (Fig.
24).
2. Remove the nut "A" (Fig.25) from
the wheel shaft.
3. Remove the nuts "B" (Fig.26) from
the left side.
4. Remove the nuts "C" (Fig.27) from
the right side.
5. Remove pin “D” from the wheel
6. Remove the wheel from its
housing.
Fitting the front wheel
1. Before reinstalling the front wheel,
lubricate the wheel shaft.
2. Check that the spacers have been
correctly installed in the dust covers;
then, refit the wheel and insert the
shaft.
3. Fit the nut on the shaft and tighten
it.
4. Refit screws B and C.
5. Remove the bike from the stand,
apply repeatedly the front brake and
compress the fork several times.
6. Tighten screws B and C.
ROUES ET PNEUMATIQUES
Jante
1. Voir si les roulements de la roue
font des cliquetis. Remplacer les rou-
lements si nécessaire.
2. Inspecter l'ovalisation de la jante.
Ecrou de rayon
3. Vérifier la tension des rayons.
Resserrer les tetes des rayons à l'aide
d'une clé d'écrou de rayon de sorte
que tous les rayons aient la même
tension.
Pression des pneumatiques
4.
Vérifier la pression des pneus
avant et arriére.
Pression du pneu
(à froid) :
Avant: 1,5
÷
1,6 Bar
Arrière: 1,5
÷
1,6 Bar
Ruota anteriore
Pour démonter et monter la roue
postérieure procéder dans la manière
suivante:
1. Positionner la moto sur un support
(Fig.24).
2. Dévissez l'écrou "A" (Fig.25) de
l'axe.
3. Dévisser les deux vis "B" (Fig.26)
sur le côté gauche.
4. Dévisser les vis "C" (Fig.27) sur le
côté droite.
5. Oter l’axe “D” de la roue.
6. Retirer la roue de son logement.
Montage de la roue avant
1. Avant de reposer la roue avant,
graisser son axe.
2. Mettre la roue en place, après avoir
vérifié que les entretoisent aient été
insérées correctement dans les
cache-poussière, et introduire l’axe.
3. Monter et serrer l’écrou sur l’axe.
4. Reposer les vis B et C.
5. Oter la moto de son support,
actionner à plusieurs reprises le frein
avant et comprimer plusieurs fois la
fourche.
6. Serrer les vis B et C.
1 M.Y.2004 ed.01/03/04
Pag.
33